據(jù)香港文匯報報道，國務(wù)院副總理李克強(qiáng)訪港之行帶來促進(jìn)內(nèi)地與香港攜手合作發(fā)展共贏的“六點”、“36招”。

　　香港特區(qū)政府財政司司長曾俊華在最新網(wǎng)志中暢談創(chuàng)新科技發(fā)展，指出國家的“十二五”規(guī)劃提出全力支持香港發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，國家亦計劃加快發(fā)展包括珠三角在內(nèi)的區(qū)域創(chuàng)新中心，這就意味著：香港必須與珠三角加強(qiáng)創(chuàng)新科技的合作。這是香港近年來致力發(fā)展的方向，他更以比亞迪落戶科技園，并擬出租一輛比亞迪K9型巴士給九巴試行6個月為例，點出粵港創(chuàng)新科技合作及發(fā)展前景令人憧憬。

　　曾俊華指出，加強(qiáng)創(chuàng)新科技上的合作，粵港早有共識。雙方去年簽署的《粵港合作框架協(xié)議》提出，要在2020年前將珠三角地區(qū)打造成為世界最具競爭力的區(qū)域之一。至于能否達(dá)到目標(biāo)，關(guān)鍵就在雙方在創(chuàng)新科技產(chǎn)業(yè)上的合作，其中一個值得注意的領(lǐng)域，是電動車的研發(fā)。

　　他續(xù)說，香港近年從民間到政府都日益關(guān)注環(huán)境保護(hù)，這既是由于大家都越來越感受到可持續(xù)發(fā)展的重要性，也是由于察覺到環(huán)保可以催生新興產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增加就業(yè)。早在09年4月，當(dāng)局就成立了“推動使用電動車輛督導(dǎo)委員會”，政府亦帶頭使用更多電動車，不過要廣泛地使用電動車，首先要有足夠的充電站。委員會已經(jīng)成立工作小組推進(jìn)這方面的工作，尤其是在商業(yè)和住宅樓宇的停車場提供充電設(shè)施，并已成功在香港設(shè)立超過300個充電點，遍布港九新界18區(qū)供市民使用。

　　曾俊華指，電動車亦還有技術(shù)難題要克服，例如充電時間過長，但亦正好意味著：電動車的研發(fā)大有文章可做。現(xiàn)在的科技使大部分在市面上推出的電動車的最高里程超過100公里。這大致可以符合香港一般非商業(yè)用家的要求。去年，香港一家電力供貨商推出了香港第一個用作技術(shù)測試的電動車快速充電器，只需15分鐘就可以完成充電。隨著電池科技的日漸成熟，使用電動車的前景將非常廣闊。

　　內(nèi)地也在銳意發(fā)展電動車，曾俊華指出，比亞迪(BYD)不久前在科技園落戶。這不能僅看作是一個項目上的合作，而是港粵加強(qiáng)創(chuàng)新科技產(chǎn)業(yè)合作的展示。比亞迪到科技園設(shè)立電動汽車研發(fā)中心，是在香港進(jìn)行研發(fā)的起步點。他們準(zhǔn)備從深圳調(diào)派專業(yè)研發(fā)人員到來，與香港科研機(jī)構(gòu)對接，共同研發(fā)。

　　他特別點出，上月李克強(qiáng)副總理訪港期間，見證了比亞迪與香港汽車零部件研究及發(fā)展中心(APAS)、香港生產(chǎn)力促進(jìn)局及香港應(yīng)用科技研究院簽訂了共同研發(fā)電動車合作意向備忘錄，同意把比亞迪研發(fā)的電動汽車與香港研發(fā)的汽車配件互相結(jié)合，應(yīng)用到未來的新產(chǎn)品上。比亞迪還與九巴商議，擬出租一輛比亞迪K9型巴士給九巴試行6個月。這輛巴士也將是港深合作成果，會安裝上APAS、香港生產(chǎn)力促進(jìn)局和香港應(yīng)用科技研究院的研發(fā)配件。據(jù)悉，這巴士將會行走尖沙咀至葵芳線。

　　曾俊華直言，環(huán)保汽車是“十二五”規(guī)劃內(nèi)重點發(fā)展的7大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。隨著大珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)急速發(fā)展，對創(chuàng)新科技的需求不斷上升，科研成果商品化有巨大的潛力。比亞迪與香港的合作，前景令人憧憬。

　　九巴發(fā)言人指，九巴出資與比亞迪共同研發(fā)的電動巴士將來港測試，但到港日期、測試時間及行駛路線仍未決定。