美國(guó)《福布斯》雜志日前發(fā)布了最新一期全球上市公司2000強(qiáng)排行榜。在這次“大閱兵”中，共有來(lái)自全球62個(gè)國(guó)家/地區(qū)、26個(gè)行業(yè)的公司上榜，其中美國(guó)銀行業(yè)巨擘摩根大通力壓通用電氣登上榜首，而去年排名第三的日本豐田汽車則直線“墜落”，跌至第360位。

　　行業(yè)板塊中，銀行業(yè)表現(xiàn)最佳，在前十名中占據(jù)半壁江山，汽車業(yè)表現(xiàn)低迷，不但整體排名下移，而且包括通用汽車和克萊斯勒等在內(nèi)的知名車企今年都無(wú)緣榜單。地域角度看，中國(guó)企業(yè)升勢(shì)最為強(qiáng)勁，兩岸三地上榜總數(shù)超過(guò)200家，堪稱榜單最大之亮點(diǎn)。

　　行業(yè)排名大洗牌

　　《福布斯》雜志每年公布一次全球最大的2000家上市公司排名，與同樣頗具知名度的《財(cái)富》500強(qiáng)排名不同的是，《福布斯》榜單更注重對(duì)企業(yè)綜合素質(zhì)的考量，主要以銷售額、利潤(rùn)、資產(chǎn)和市值四大指標(biāo)為依據(jù)，對(duì)企業(yè)此前一年的表現(xiàn)進(jìn)行打分。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上榜的2000家企業(yè)在2009年總計(jì)收入30萬(wàn)億美元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.4萬(wàn)億美元，資產(chǎn)總值124萬(wàn)億美元，市值31.41萬(wàn)億美元。值得注意的是，除了市值較前一年大幅增長(zhǎng)61%以外，另外三項(xiàng)指標(biāo)均已連續(xù)第二年出現(xiàn)下降。

　　通常保持在穩(wěn)定狀態(tài)的榜單排頭兵序列今年被打破。摩根大通超過(guò)去年的“狀元”通用電氣，成為全球最大且最具影響力的上市公司。與此形成鮮明對(duì)照的是，因召回風(fēng)波和銷售低迷，去年汽車業(yè)領(lǐng)跑者豐田汽車的排名從第3位狂跌至第360位，而汽車業(yè)整體排名也出現(xiàn)下滑，前25強(qiáng)中不見(jiàn)一家車企的身影。

　　幾家歡喜幾家憂，有新晉上榜的企業(yè)，也有不幸掉落的巨頭，此次從榜單上消失的不乏德國(guó)大眾汽車、美國(guó)通用汽車、吉百利、惠氏、日本航空公司這樣耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)，但個(gè)中原因則有所不同。據(jù)悉，大眾汽車、吉百利和惠氏是因涉及收購(gòu)而沒(méi)有入圍，通用、克萊斯勒、日航則是因?yàn)樯暾?qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。

　　除了“2000強(qiáng)”的綜合排名外，《福布斯》還推出“全球最佳業(yè)績(jī)企業(yè)排名榜”，從行業(yè)中挑選出增長(zhǎng)率、為股東帶來(lái)的回報(bào)率和未來(lái)增長(zhǎng)前景高于同業(yè)的企業(yè)。此次入圍該榜單的共計(jì)130家企業(yè)，這些企業(yè)過(guò)去5年內(nèi)的年均盈利增長(zhǎng)達(dá)28%，為股東帶來(lái)的回報(bào)年增長(zhǎng)20%，其中超過(guò)一半的企業(yè)總部在美國(guó)境外。

　　銀行業(yè)成大贏家

　　憑借龐大的總資產(chǎn)規(guī)模和去年下半年的業(yè)績(jī)回暖，在金融危機(jī)中排名下滑的銀行業(yè)今年打贏了翻身仗，整體排名實(shí)現(xiàn)顯著回升，不但上榜總數(shù)達(dá)到308家，成為最強(qiáng)勢(shì)的板塊，而且企業(yè)排名相對(duì)靠前，僅在榜單前十名中就雄踞六席。

　　其中，摩根大通從2009年的第16位一舉登上冠軍寶座，2009年收購(gòu)了美林的美國(guó)銀行從去年的第38位躍居第3名，西班牙國(guó)際銀行憑借115%的市值漲幅上升到排行榜的第6位，而中國(guó)工商銀行躋身第5位，成為排名最高的中國(guó)企業(yè)。

　　銀行業(yè)的升勢(shì)令市場(chǎng)樂(lè)觀預(yù)期增強(qiáng)。對(duì)此社科院經(jīng)濟(jì)學(xué)博士馬光遠(yuǎn)認(rèn)為，此前普遍的觀點(diǎn)是，金融危機(jī)發(fā)生以后金融業(yè)受到的沖擊會(huì)比較大，但事實(shí)上2009年銀行整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)都不錯(cuò)，各國(guó)政府采取的政策對(duì)其業(yè)績(jī)提升也有很大的幫助。

　　馬光遠(yuǎn)稱，銀行歷來(lái)在2000強(qiáng)企業(yè)排名中占據(jù)主導(dǎo)地位，“2000強(qiáng)的排名評(píng)選方法是綜合的，其中也包括一些主觀預(yù)期，金融業(yè)本身排名比較靠前從另一個(gè)層面說(shuō)明了大家對(duì)未來(lái)全球經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)預(yù)期是相對(duì)較好的�！�

　　除銀行業(yè)外，石化業(yè)同樣表現(xiàn)不俗，總計(jì)有115家公司上榜，并前十位中占據(jù)三席。不過(guò)以利潤(rùn)增長(zhǎng)計(jì)算，制藥和生物技術(shù)公司仍拔得頭籌，年增長(zhǎng)率達(dá)到20%，而以銷售計(jì)算，保險(xiǎn)公司增幅高達(dá)27%，雄踞首位。

　　中國(guó)企業(yè)“驚艷”亮相

　　今年榜單的一大亮點(diǎn)來(lái)自中國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年中國(guó)兩岸三地共有201家企業(yè)上榜，較去年增加23家。其中內(nèi)地上榜企業(yè)首度突破百家大關(guān)，達(dá)到113家，當(dāng)中有7家企業(yè)進(jìn)入前100名，4家進(jìn)入前25名，工商銀行更成為首個(gè)打入榜單前十位的中國(guó)企業(yè)。

　　與此同時(shí)，美日兩國(guó)的強(qiáng)勢(shì)地位也有所削弱，今年兩國(guó)分別有515家和210家企業(yè)上榜，總和較去年減少33家。其中日本企業(yè)表現(xiàn)不振，進(jìn)入百?gòu)?qiáng)的數(shù)目由前一年的11家銳減至3家，除了排名暴跌的豐田汽車外，去年排名第21位的三菱日聯(lián)金融集團(tuán)也因?yàn)槭找鏍顩r惡化跌出前100位，日本航空公司則徹底跌出榜單。

　　分析人士認(rèn)為，此次排名的結(jié)果表明，發(fā)達(dá)國(guó)家以往占據(jù)排名榜中主導(dǎo)地位現(xiàn)象在持續(xù)衰減。而《福布斯》的一份統(tǒng)計(jì)也印證了這種觀點(diǎn):自榜單2005年發(fā)布至今，中國(guó)內(nèi)地企業(yè)上榜數(shù)總計(jì)增加88家，占總數(shù)比例從2005年的0.8%升至當(dāng)前的4.3%，上榜企業(yè)盈利在整體盈利中的占比從2005年1.6%增至7.6%。相比之下退步最大的是美國(guó)，上榜企業(yè)數(shù)五年內(nèi)減少175家，在總數(shù)中的占比從37.5%跌至29.7%，盈利占比也從44.3%跌至31.3%。其次是日本，上榜企業(yè)數(shù)減少56家，雖然數(shù)目占比略降0.6個(gè)百分點(diǎn)，但盈利占比則從2005年的6.7%跌至目前的-1.2%，意味著整體已經(jīng)處于虧損狀態(tài)。

　　對(duì)此馬光遠(yuǎn)認(rèn)為，要在看到中國(guó)企業(yè)上榜數(shù)量增長(zhǎng)的同時(shí)注意,入圍企業(yè)仍以中字頭為主，且絕大多數(shù)是壟斷企業(yè)，一些新晉公司的排名非�？亢螅�民營(yíng)企業(yè)比例也非常低，考慮到這些，他說(shuō)：“數(shù)量的變化并不足以自滿”。此外，此次入圍榜單的企業(yè)來(lái)自62個(gè)國(guó)家，說(shuō)明全球化的程度在加深，“相信這個(gè)榜單如果繼續(xù)排下去的話，入選的國(guó)家會(huì)越來(lái)越多，將有更多的國(guó)家參與到全球化盛宴的分配當(dāng)中去�！保ㄓ浾� 楊博）