圖為兩岸四家航空公司“攜手飛”啟動儀式現(xiàn)場。本報記者 李煒娜攝
臺灣連日陰雨綿綿，有人開玩笑說，這就好像臺灣的經(jīng)濟，還是讓人感覺有些“冷”。辭舊迎新，許多民眾的心愿是經(jīng)濟回暖。臺灣經(jīng)濟要走出低谷，目光一定要投向大陸，這早已是島內(nèi)業(yè)者的共識，然而，兩岸經(jīng)貿(mào)往來的內(nèi)容在變，大陸對臺灣也早已不僅僅是可以銷售商品的市場。兩岸經(jīng)濟合作步入“深水區(qū)”，兩岸需要更多深層次、制度化的思考。
臺企面對商標(biāo)維權(quán)困擾
1月3日，臺灣行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌企業(yè)聯(lián)盟召開記者會，說明臺灣企業(yè)參與“中國馳名商標(biāo)”的情況。目前，臺灣共有28件商標(biāo)獲得“中國馳名商標(biāo)”殊榮。聯(lián)盟召集人張平沼先生說：“這個數(shù)字不準(zhǔn)確，因為我們只統(tǒng)計了在臺注冊的企業(yè)，有不少獲得此項殊榮的臺商企業(yè)是以在大陸注冊的公司名稱申請。”
越來越多的臺企想要參與并獲得“中國馳名商標(biāo)”，因為越來越多的臺企想跨海到大陸發(fā)展。臺灣海峽兩岸商務(wù)協(xié)調(diào)會副會長賴文平接受采訪時指出，雖然國家工商總局在審查“中國馳名商標(biāo)”時相當(dāng)嚴格，但臺企仍然在努力爭取，因為這是對產(chǎn)品品質(zhì)的肯定，同時可以提升臺企產(chǎn)品在大陸的知名度。獲得“中國馳名商標(biāo)”的臺企在變化，從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)拓展到高科技產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)；從消費端品牌拓展到生產(chǎn)端產(chǎn)品。“這其實也是臺企在大陸發(fā)展軌跡變化的一個體現(xiàn)。臺企在大陸面臨著轉(zhuǎn)型升級。”臺商陳先生對記者說。
爭創(chuàng)“中國馳名商標(biāo)”對于想要在大陸生根的臺企來說，有著更特別的意義。金可國際集團旗下的寶島眼鏡在臺灣家喻戶曉，走入大陸后，通過成功的營銷策略，也迅速被廣大消費者接受。“可是，最讓我們頭痛的是‘山寨’，不少掛著寶島眼鏡招牌的店家，其實跟我們毫無關(guān)系。”金可國際集團董事長蔡國洲說，隨著兩岸經(jīng)貿(mào)合作的深入，臺商深耕大陸，品牌商標(biāo)維權(quán)成為必須面對的問題。如果獲得“中國馳名商標(biāo)”稱號，就避免了惡意搶注的困擾。
細化兩岸產(chǎn)業(yè)分工合作
大陸，已經(jīng)不僅僅是市場。從早期到大陸銷售產(chǎn)品到扎根大陸，兩岸業(yè)者考慮越來越多的是雙方合作如何深入和細化。
兩岸航空業(yè)者進行了有益嘗試。1月3日，大陸南航、東航、廈航和臺灣中華航空公司正式啟動“攜手飛”合作計劃，此后，兩岸民眾可以享受4家航空公司共用航班。這不僅大大方便了兩岸民眾的往來出行，也使得兩岸航空公司得以客源共享。臺灣華航總經(jīng)理孫洪祥還特別提出，希望兩岸航空業(yè)未來可以在業(yè)務(wù)、線路開發(fā)、經(jīng)營策略等方面進行深度合作。
兩岸經(jīng)貿(mào)交流的內(nèi)容正在改變，因此，兩岸實現(xiàn)經(jīng)濟合作制度化的呼聲也由來已久，ECFA的簽署更贏得了兩岸的掌聲。業(yè)者期待隨著ECFA后續(xù)協(xié)商的推進，兩岸真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)分工合作。
產(chǎn)業(yè)合作的重點在哪里？張平沼說，之前，因為兩岸的合作主要是在傳統(tǒng)制造業(yè)上，因此大陸參訪團到臺灣參訪最常拜會的是工業(yè)總會和電電工會，可是，現(xiàn)在大陸參訪團拜訪最多的是商業(yè)總會，2012年就有400多個團體，關(guān)注的重點是兩岸服務(wù)業(yè)和金融業(yè)的合作，因為這是未來兩岸產(chǎn)業(yè)合作的重點。
兩岸產(chǎn)業(yè)合作的意愿看得見，兩岸也在積極推動，然而成果卻不甚顯著。有島內(nèi)學(xué)者指出，正如ECFA后續(xù)協(xié)商的推進，兩岸經(jīng)濟往來也在步入“深水區(qū)”，必然涉及敏感技術(shù)問題，如技術(shù)開發(fā)、共同標(biāo)準(zhǔn)的制定等，需要時間和耐心，也需要互信的累積和增加。
馬英九在元旦講話中，再次提到“自由經(jīng)濟示范區(qū)”的建設(shè)，這也被列在臺灣“黃金十年”的施政重點中。有島內(nèi)媒體指出，若能將“自由經(jīng)濟示范區(qū)”建設(shè)成為兩岸產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)，就產(chǎn)業(yè)合作進行重點突破，則可逐漸形成新階段的分工模式，促進兩岸產(chǎn)業(yè)互利雙贏。（本報臺北1月6日電）
