海南國際旅游島興建在即 廣東業(yè)界摩拳擦掌

　　中國國務(wù)院一月四日發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》，將海南建設(shè)國際旅游島上升為國家戰(zhàn)略。意見提出，積極發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)，建設(shè)郵輪母港，允許境外郵輪公司在海南注冊(cè)設(shè)立經(jīng)營性機(jī)構(gòu)，開展經(jīng)批準(zhǔn)的國際航線郵輪服務(wù)業(yè)務(wù)，做好其停泊海南的服務(wù)工作。圖為2008年美國豪華郵輪“海洋迎風(fēng)號(hào)”停靠三亞鳳凰島郵輪碼頭的資料圖片。 中新社發(fā) 尹海明 攝

　　中新社廣州一月六日電 題：海南國際旅游島將上馬 廣東業(yè)界摩拳擦掌

　　作者 莫非 何玉珊

　　中國國務(wù)院近日正式公布了《推進(jìn)海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展建議》，海南國際旅游島興建在即，引起廣東旅游業(yè)界高度關(guān)注，并摩拳擦掌，躍躍欲試。記者五日從廣東各大旅行社了解到，海南島是廣東游客鐘愛的國內(nèi)游常規(guī)旅游目的地之一，“免稅”等一系列刺激旅游政策的出臺(tái)，將極大地推動(dòng)海南游的發(fā)展。

　　廣東某大型旅行社方面表示，海南島擁有無可取代的熱帶旅游資源，海南國際旅游島將成為廣東游客聚集的常規(guī)性度假島嶼。實(shí)際上，不少廣東游客過去已經(jīng)是“一年到那里度假好幾回”。

　　在廣東旅游市場(chǎng)，海南島在國內(nèi)游中“地位崇高”，占據(jù)著廣東各旅行社南部旅游線路銷售的“龍頭地位”。來自某大型旅行社最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，二00九年該社共發(fā)送海南游游客八萬多人次，而且每年保持一成五至二成的雙位數(shù)平穩(wěn)增長，與北京、上海等熱門旅游勝地“遙相呼應(yīng)”。預(yù)計(jì)“海南國際旅游島”建成以后，每年的旅游人數(shù)將有五成至八成的大幅增長。其中，海南島最受歡迎的旅游線路，一般為數(shù)百至三千元人民幣之間的“雙飛三天”、“雙飛四天”線路，占了總體旅游線路銷售的九成以上。

　　業(yè)界資深人士文爽表示，“三四天的旅游線路屬于短途旅游線路，最符合游客度假的時(shí)間規(guī)律，體現(xiàn)了海南島作為度假島嶼的定位。”文爽分析，同其他旅游目的地不太一樣，到海南旅游的人群具有明顯“重復(fù)消費(fèi)性”：“我們接觸到的廣東客人當(dāng)中，每年全家到海南島度假數(shù)次的大有人在。”據(jù)文爽介紹，海南島的旅游消費(fèi)潛力巨大，“度假型旅游”的概念正好迎合現(xiàn)代人的旅游態(tài)度，且人均一千多元的消費(fèi)額度比一些國際性的度假海島更具有競爭優(yōu)勢(shì)。

　　以南方航空為代表的各大航空公司也表示，在未來的發(fā)展中將加大對(duì)海南地區(qū)運(yùn)營能力的投資，希望可以把握住海南高端化、國際化發(fā)展的大勢(shì)，憑借自身運(yùn)力規(guī)模、航線網(wǎng)絡(luò)以及與國際化接軌的航空服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，努力成為建設(shè)國際旅游島的空中橋梁。

　　據(jù)悉，“免簽證、免收稅、放航權(quán)”，是“海南國際旅游島”眾多旅游優(yōu)惠政策的一個(gè)高度概括。其中，與廣東游客息息相關(guān)的可算是“旅游免稅”。據(jù)了解，中免集團(tuán)三亞市內(nèi)免稅店即將開業(yè)，海南旅游購物免稅似乎已經(jīng)勢(shì)在必行。在現(xiàn)在的廣東旅游市場(chǎng)，以購物為賣點(diǎn)的港澳游是短線游中的佼佼者。

　　廣東旅游市場(chǎng)一項(xiàng)最新調(diào)查顯示，在接受調(diào)查的三萬六千多名廣東游客中有三成二表示參加“港澳游是專程前往購物的”，有六成三表示“自由購物是港澳游必不可少的環(huán)節(jié)”，有高達(dá)九成四的游客表示在“前往港澳旅游的時(shí)候，一般都會(huì)有購物收獲”。

　　對(duì)于海南島與港澳游地區(qū)購物旅游的優(yōu)勢(shì)比較，廣東旅游業(yè)界認(rèn)為，在廣東市場(chǎng)，港澳地區(qū)更多是定位于“白領(lǐng)型”單純性旅游消費(fèi)，海南島則應(yīng)該更多地定位于“家庭式”度假旅游消費(fèi)，兩者的目標(biāo)人群具有一定的差異性。建成后的免稅旅游島，應(yīng)引進(jìn)一些一線的國際品牌，以提升海南旅游消費(fèi)的品位。完