<P> 中新社北京11月24日電 (記者孫自法)來自中國科學(xué)技術(shù)部的最新消息說，北京市私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案通過論證，到2012年底，北京市計(jì)劃推廣私人新能源汽車30000輛。</P>
<P> 中國科技部官方網(wǎng)站24日發(fā)布信息稱，日前，財(cái)政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委4部門共同在北京組織召開“北京市私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案”論證會，專家組聽取了北京市私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案匯報(bào)。</P>
<P> 根據(jù)北京方案，2012年底計(jì)劃推廣私人新能源汽車30000輛。與此同時(shí)，建設(shè)相適應(yīng)的各類新能源汽車充(換)電站和充電樁，并建立新能源汽車示范運(yùn)行管理信息化平臺。</P>
<P> 本月上旬，中國全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼在深圳舉行的“第25屆世界純電動車、混合動力車和燃料電池車大會暨展覽會”上指出，經(jīng)過10年的努力，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)得到長足發(fā)展，電動汽車技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得重大突破，電動汽車示范應(yīng)用成果豐碩，中國電動汽車已從研發(fā)階段進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。他表示，“十二五”期間，中國將進(jìn)一步增大電動汽車研發(fā)投入，繼續(xù)支撐和引領(lǐng)電動汽車發(fā)展。爭取用10年左右的時(shí)間，全面掌握電動汽車核心技術(shù)，培育開發(fā)能力，發(fā)展市場和資源優(yōu)勢，形成比較有競爭力的電動汽車以及關(guān)鍵零部件的工業(yè)體系。</P>
<P> 新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車以及燃?xì)馄嚒⒋济哑嚨龋谀茉春铜h(huán)保的壓力下，新能源汽車將成為未來汽車的發(fā)展方向。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)始于21世紀(jì)初，2010年，中國新能源汽車進(jìn)入全面政策扶持階段：當(dāng)年6月，上海、長春、深圳、杭州、合肥等城市啟動私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作，同年7月，“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由20個(gè)增至25個(gè)。(完)</P>
