12月10日，由河南省旅游局、臺灣旅游商業同業公會總會主辦的海峽兩岸旅游座談會在鄭州召開，這是今年繼10月份豫臺旅游高峰論壇后，兩地跨越海峽再次聚首，共商線路改革、價格下調等助推旅游策略�？梢灶A期這種頻繁交流將有助于推動兩地旅游的良性可持續發展。

　　線路創新 選擇多面

　　座談會上，省旅游局副局長何琳說：“兩地旅游堅持可持續發展思路不動搖，關鍵在于旅游景點、旅游線路能否吸引游客，所以當務之急是在保障旅游品質的同時，實現策劃多元化，百味對百客�！睂Υ�，臺灣旅行商業同業公會總會理事長姚大光深有同感。自今年7月開通豫臺直航后，河南省和臺灣的雙邊旅游已漸入佳境，但是放眼長遠，仍有許多地方有待完善，比如兩地共同存在的旅游線路單一的問題。就臺灣而言，多年保持環島游的模式，顯然不利于吸引內地游客多次赴臺。姚大光表示已經采取了改革措施，推出分區深度游，設計出臺灣西部風情游、品味臺灣歡樂游等花樣繁多、主題不同的旅游路線。在赴臺旅游形式上，也將推出新模式，比如4名游客加1名導游的“五人團”，使游客有更多自主選擇，業內稱之為“輕松行”。

　　對于河南旅游的改革力度，省旅游局表示已經重新規劃了旅游線路，在豐富路線的同時，避免一些設計不合理的線路出現，努力做到線路多元化、連貫性。同時也會整合利用周邊省份的資源進行‘捆綁銷售’并著力打造一批精品線路，引導產品設計，推出層次，使河南成為游客來一次還嫌不夠的地方。

　　價格松動 才會量升

　　雖然自今年開通豫臺常態直航后，兩地游客量一路飄紅，但是目前價格因素容易讓人忘而卻步。河南的“臺灣游”貴在機票，臺灣的“河南游”貴在景區門票。據了解，與其他出境游相比，我省赴臺游屬于高端價位。姚大光對此作出了回答：“目前，除7晚8天的環島豪華游外，旅行社又推出了4晚5天的精品游，價格相對低廉一些。而且隨著航空公司加大航班密度，將來如果做到每天都能有航班，相信“臺灣游”還有降價空間。

　　為了降低臺灣游客來河南旅游的成本，我省將集中核心城市，聯動當地政府，拿出優惠政策，各大景點將在相當長一段時間針對臺灣游客采取半價門票，在促銷期則全免門票，以培育市場。政府還會設立專項資金補助景區。

　　受各種優惠政策的刺激，豫臺兩地掀起了旅游熱潮。近期華航、南航、深航3家航空公司豫臺航班上座率持續上漲，河南赴臺旅游直航機票甚至“一票難求”。省旅游局副局長何琳說：“為了進一步助推兩地旅游市場的飛躍，河南省旅游局在12月14日至20日‘中原文化寶島行’期間與臺灣觀光協會簽訂相關協議�！薄�(張瑞雪 張珍珍)