據臺灣媒體報道,臺灣內務主管部門已著手研議,依“兩岸人民關系條例”授權,將訂立許可辦法,同意大陸商務人士赴臺申請居留證,但不會進階至取得身份證及戶籍階段,與大陸配偶居留將采取不同待遇。

　　臺當局“內政部”將先行放寬臺資企業的相關產業,可調派集團內部大陸籍干部或專業技術人才赴臺服務。

　　臺灣“經建會”規劃自由經濟示范區將訂特別法,排除現行各項法律限制,最大賣點就是人流、金流、物流大松綁。相關官員說,企業人員自由流動成世界潮流趨勢,跨地區企業人員自由進出,未來有更大松綁想象空間。

　　相關官員說,“內政部”雖未開放大陸商務居留的許可,惟“兩岸人民關系條例”17條已有法律授權,符合赴臺從事商務活動大陸人士,可申請在臺取得商務居留證或工作證,居留證最長3年,期滿可申請延長。

　　“臺資經第三地轉投資認定辦法”出臺

　　為實施《海峽兩岸投資保護和促進協議》,保護臺灣同胞在大陸投資的合法權益,商務部12月21日在其網站公布了《臺灣投資者經第三地轉投資認定暫行辦法(征求意見稿)》。

　　征求意見稿明確,臺灣投資者以其直接或間接所有或控制的第三地公司、企業或其他經濟組織作為投資者(第三地投資者)在大陸投資設立企業(轉投資企業),可根據本辦法提出申請,將該第三地投資者認定為視同臺灣投資者(轉投資認定)。

　　根據征求意見稿,商務部會同國務院臺灣事務辦公室,各省、自治區、直轄市、計劃單列市及新疆建設兵團商務主管部門會同同級臺灣事務辦公室作為認定部門,負責臺灣投資者經第三地轉投資認定的管理工作。

　　意見反饋截止日期為2012年12月31日。

　　香港撞船事故調查第一階段聆訊結束

　　香港南丫島撞船事故調查委員會12月21日結束第一階段聆訊,將于明年1月7日再續,為這次香港多年來死亡人數最多的一次撞船事故追查原因。

　　經過八天的聆訊,調查委員會21日再傳召多名乘客作供。其中,被指撞船后“不顧而去”的港九小輪“海泰號”的船上乘客周懿琪指事發時曾聽到有人大叫船艙滲水。

　　這次撞船事故涉及一艘港九小輪“海泰號”和一艘搭載香港電燈集團人員觀看煙花的小型渡輪“南丫四號”。尾隨“南丫四號”的“南丫二號”亦有乘客被傳召作供。

　　事發乘坐“南丫二號”的乘客梁國偉是港燈助理康樂組主任。他作供時說,發現撞船后立即要求船長將船駛近“南丫四號”協助救人。他當時呼吁男乘客協助,將救生圈和救生繩等拋下海,救了17人上船,部分頭部流血受傷。

　　在結束首階段聆訊后,調查委員會將于明年1月7日開始另一階段聆訊,屆時將傳召救援人員講述拯救行動、乘客有否穿上救生衣等,之后會分別傳召船只建造專家和熟悉海上安全的專家作證。

　　香港警方打擊有組織高利貸活動

　　香港警方新界南總區重案組針對有組織的高利貸活動及以非法手段收取債務的罪行,近日在全港展開代號“展望者”拘捕行動。

　　香港警方突擊搜查了一家持牌財務公司和7家財務顧問及中介公司,檢獲1500名“借債仔”資料,涉款逾2300萬港元,17名涉案男女包括多名黑幫成員被捕。

　　新界南總區(刑事)高級警司區展秋表示,新界南總區自2009年開始,涉及有組織的高利貸活動及以非法手段收取債務的罪行高企,為此,警方早前部署“展望者”行動深入調查,鎖定一個由一家持牌財務公司和7家財務顧問及中介公司組成的高利貸集團,相信有黑幫組織參與其中。

　　區展秋表示,高利貸集團以不合理的收費,令絕大部分事主最終得到的款項不會超過借款的一半,部分只能收到借款的15%。

　　馨元輯