“世邦廈門”輪昨日靠泊廈門。（本報記者 王協云 攝）
　　“世邦廈門”輪
　　長:132.8米 寬:22.7米
　　載重:可載集裝箱699標箱
　　航線:
　　高雄-福州（江陰）-廈門-高雄-基隆-高雄
　　班次:每周2次定期航班
　　新航線目標:
　　主要著眼于中轉業務以及兩岸貨物往來，與遠洋干線配合，進一步提升海運效率，達到提質、降成本的目標
　　本報訊 （記者 徐景明 通訊員 宋建新）兩岸海上直航航線中，首次出現帶有“廈門”名字的船舶——昨日，“世邦廈門”輪靠泊廈門集裝箱碼頭集團海天碼頭，正式開通臺灣-福建航線，這將進一步完善兩岸間海運服務網絡，為閩臺經貿往來添磚加瓦。
　　廈門港口管理局介紹，根據市委、市政府的統一部署，今年以來，該局積極開展降成本、優環境工作，打造一流營商環境，提振相關生產數據。據悉，4月份，廈門港集裝箱吞吐量完成80.82萬標箱，同比增長4.27%；水運周轉量完成120億噸公里，同比增長11.27%。
　　“世邦廈門”輪所屬臺灣世邦集團世邦海運公司，該輪長132.8米、船寬22.7米，可載集裝箱699標箱，航線行經高雄-福州（江陰）-廈門-高雄-基隆-高雄，每周2次定期航班。世邦集團相關負責人昨日表示，將該輪以“廈門”命名，一方面是由于該集團在廈已開展航運服務業20年，另一方面是看好廈門在“一帶一路”等國家戰略中的發展趨勢，希望“世邦廈門”輪成為兩岸航線服務標桿，帶動后續更多航線的開通。
　　世邦海運相關負責人表示，新開航線主要著眼于中轉業務以及兩岸貨物往來，與遠洋干線配合，進一步提升海運效率，達到提質、降成本的目標。“廈門運往臺灣的貨種多是生活用品，貨量較大；臺灣來廈的貨物除了中轉貨外，還有在廈臺企的物料。”該負責人說，“臺廈蓉歐鐵路貨運班列等‘一帶一路’項目，打通了臺灣貨物赴歐的通道，航線后續發展可期。”
　　廈門港口管理局介紹，加上這條新航線，廈門港共擁有臺灣航線8條，每周航班約40個；今年4月份臺灣航線集裝箱吞吐量為2.72萬標箱，較去年同期增長5.30%。