10日晚,“臺福8號”貨船載著10多個貨柜順利從臺北轉道馬祖,并靠泊平潭澳前,成功通關入庫。這標志著平潭首次開通“小三通”貨運班輪,也意味著平潭臺灣免稅市場又多了一條貨物渠道。

　　據(jù)平潭海關副關長劉春生介紹,這批貨物是平潭海關學習借鑒上海自貿區(qū)“先入?yún)^(qū)、后報關”新型海關監(jiān)管模式的基礎上,進行更進一步的創(chuàng)新,實行“先入庫、后報關”,即貨物直接進入臺灣免稅市場倉庫。“這極大提高了貨物的通關效率,減少了企業(yè)的費用成本。”

　　平潭綜合實驗區(qū)經濟發(fā)展局副局長馬冬根告訴記者,首班貨運班輪的開通是利用國家放寬對臺小額貿易點兩限(放開船舶噸位和交易金額限制)的政策,通過對臺“小三通”的方式,以集裝箱的運輸模式進貨。不僅僅是對臺免稅市場是一個重要的進貨渠道,也是平潭與臺灣之間貨運的一個重要補充。

　　馬冬根說,貨運班輪的開通可以保證初期平潭與臺灣之間的貨運需求,降低臺灣商品到大陸的貨運成本,接下來將實現(xiàn)“小三通”貨運班輪常態(tài)化,爭取每周開幾個班次。

　　據(jù)悉,平潭綜合實驗區(qū)未來還將開辟更多貨物渠道。實驗區(qū)真正意義上的貨物碼頭,吉釣港2號、3號泊位正在加快建設中,有望10月開港,屆時將直接開通兩岸貨運直航航線。