臺鐵產(chǎn)業(yè)工會今天上午到臺當(dāng)局“交通部”抗議，產(chǎn)業(yè)工會干部不滿“交通部”大門深鎖，痛批“交通部”制度殺人。（圖片來自臺媒）

　　中國臺灣網(wǎng)10月29日訊 據(jù)臺灣“中時電子報”報道，臺當(dāng)局“交通部長”吳宏謀上午召開記者會，宣布“交通部政務(wù)次長”張政源明起接任臺鐵局長，將大刀闊斧地進(jìn)行改革。與此同時，臺鐵產(chǎn)業(yè)工會到臺當(dāng)局“交通部”抗議僅由一名科長出面接受陳情，怒批“交通部”每次都派低階干部來吸炮火，痛批“交通部”放任制殺人。

　　桃園空服員職業(yè)工會表示，蔡英文說要全面改革臺鐵，但兩年前華航抗議事件后，蔡英文也是講一樣的話，說要改革華航，但結(jié)果就是根本沒有改革，卻不斷打壓空服員、打壓地勤、甚至打壓維修人員。該工會質(zhì)疑：普悠瑪尤姓司機(jī)是否高層施壓才硬要開？他說基層人員拿的只是養(yǎng)家活口的薪水，壓力很大，并非如外界所想象，普悠瑪司機(jī)所承受的壓力遠(yuǎn)比大家想象的大。

　　臺鐵產(chǎn)業(yè)工會理事長王杰怒批，若是普悠瑪司機(jī)在宜蘭換車，是不是就會被要求寫報告、懲處？現(xiàn)在“交通部”鐵門拉下，只想私下搓湯圓，“部長”在后面開記者會喊說支持改革，但日本列車出問題會當(dāng)場停下來檢查，而在臺灣卻硬要溜進(jìn)宜蘭，一路滑到花蓮；引進(jìn)日本的器材，卻沒引進(jìn)日本的制度，只想把責(zé)任推給一個基層司機(jī)員；如果臺鐵持續(xù)漠視，今天死的是旅客們，明天死的就是我們家人。隨后工會成員大喊“部長”出來，痛批制度殺人。

　　王杰說，他已經(jīng)不知道來這邊抗議過幾次了，但每次臺鐵派的都是科長、副處長等根本無法作決策的干部，臺鐵永遠(yuǎn)只想關(guān)起門討論，基層員工受不了向上反應(yīng)，臺鐵只會要求員工做下去，到“立法院”卻什么都不敢提。（中國臺灣網(wǎng) 娟子）