難以預(yù)防的“校車”事故最可怕

    27日，湖南省衡陽市衡南縣松江鎮(zhèn)一輛送小學(xué)生上學(xué)的三輪車墜河。據(jù)該縣黨政門戶網(wǎng)站發(fā)布的事故通告，截至當(dāng)晚6時30分許，事故共造成14名小學(xué)生死亡，6人受傷。事故車輛司機(jī)已被公安機(jī)關(guān)控制。（12月28日《西安晚報》）

    又是安全事故！又是學(xué)生安全事故！14個鮮活而幼小的生命瞬間而止，讓人倍感心痛。

    每有重大安全事故發(fā)生，常常會有一次相應(yīng)的安全大檢查隨后展開。然而環(huán)顧湖南這起“校車”事故，我們卻很無奈地發(fā)現(xiàn)，即便想加強(qiáng)預(yù)防工作，可能也無法著手。

    加強(qiáng)學(xué)校的安全責(zé)任嗎？可所謂“校車”，只是一輛個體性質(zhì)的三輪車，并不屬于學(xué)校。事實(shí)上，此前該學(xué)校也曾制止過家長為孩子租用這種三輪車，可家長并不接受。強(qiáng)調(diào)家長的責(zé)任嗎？我想沒有哪位家長不想讓孩子安全再安全一些，可是家長要工作，不能親自接送，又并非人人都具備單獨(dú)包車的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，不讓孩子拼車能如何？那么，禁止改裝三輪車帶學(xué)生上路嗎？或許從操作上來說并不難實(shí)現(xiàn)，但顯然治標(biāo)不治本。

    維護(hù)學(xué)生的交通安全，根本在于職能部門的努力。地方有維護(hù)學(xué)生安全包括交通安全的職責(zé)，有義務(wù)為維護(hù)學(xué)生交通安全提供充足的經(jīng)費(fèi)保障。遺憾的是，具體到落實(shí)層面，現(xiàn)實(shí)的差距還很大。一方面，讓每個學(xué)校都配備標(biāo)準(zhǔn)校車，也許在目前還并不現(xiàn)實(shí)，尤其是在很多財政比較薄弱的地區(qū)。當(dāng)然，保障交通安全也不僅僅是配備校車這么簡單。另一方面，即便財政充裕，如何保障財政能投入教育、學(xué)生安全領(lǐng)域，同樣是個問題。

    個體三輪車經(jīng)過改造，成為孩子的“校車”，為安全事故埋下了隱患。然而，明知有危險卻不得不讓孩子乘坐個體“校車”，發(fā)生了事故卻無法在更大范圍內(nèi)預(yù)防事故的發(fā)生，無疑，這才是“校車”事故的最令人警醒之處。（劉楚漢）