“生死上學路”還要走多久?
江北區朝陽河小學跟渝鄰高速公路為鄰。每天，80多名住在高速公路另一邊的孩子都要來到高速路護欄外，瞅準無車通行間隙，翻過護欄拔腿橫穿，跨欄般越過路中央隔離帶……各型車輛說來就來，危險使這些幼小的生命如受驚的兔子。（6月5日《重慶晚報》）
這可說是讓人膽顫心驚的生死一幕，在高速路上車輛熙攘來往的空隙間，一群幾歲、十幾歲的孩子相互拉扯著狂奔越過。稍有不慎，孩子年幼的生命就會喪失在無情的車輪下。揪心的是，這人車搶路的生死搏奕，每天都在上演著，已達一年多。
真的是孩子無路可走嗎？據悉，在學校與返家之間有一條唯一的安全通道——涵洞�？珊磧瘸Ｄ昶岷谝粓F，積水深達40—50厘米。且不說孩子怕黑不敢過，恐怕個子矮小的孩子根本就過不去。一條是黑咕隆冬、污水過腰甚至沒過脖頸、充滿殺機的涵洞，一條是危機四伏的高速，對孩子而言，他們只能無奈地與往來的車流競速了。報道稱，至今已有十幾名大人及孩子就在這生死競速中被無情地奪去了生命。
看罷新聞，是難言的驚悸和無聲的痛苦。如此每天重復上演的“生死上學路”，是學校安全教育不力嗎？學校也是有苦難言，“涵洞不能走，只能走高速路，從這個層面講，我們每個老師教育娃娃們不能走高速路時，都有捏著鼻子哄眼睛的感覺�！泵刻旖逃⒆右⒁饨煌ò踩�，可每天又得面對孩子穿越高速的尷尬，學校也是心有余而力不足。校方向相關部門反映了一年多，可泥牛入海、杳無音信。
那么問題出在哪？據說，當時修高速時修建了行人涵洞。然不久附近建起了一個物流市場，涵洞排水受阻、積水成河，至今四五年了。其實，問題并不復雜，可就是如此簡單的問題，卻一直無人管。如果物流市場多點人性化關懷，如果高速公路管理人員多點責任意識，如果當地政府多點民本觀念，那十幾條生命還會含冤逝去嗎？那80多名孩子每天還會在“生死上學路”上奔跑嗎？太多的如果，只能說明某些單位某些人缺失對生命最起碼的敬畏，因而冷漠無情、麻木不仁。
近聞，事情曝光后，重慶渝涪高速公路有限公司承諾天晴后立即派搶險隊等部門來現場辦公。生死攸關，孩子等不起，生命等不起，我們期望有關部門盡快解決學生們的“生死上學路”問題，既使早一分鐘，也是一種安全。
