后援建時代：“合作”成為主題詞
“5·12”兩周年之際，隨著河北、遼寧、廣東相繼宣布提前4個月完成對江油、安縣、汶川的援建任務，18個對口支援�。ㄊ校⿲λ拇膮^的援建工作進入了倒計時，災后恢復重建步入了一個重大的戰略轉折期：“后援建時代”。對災區而言，這是一個以轉化援建成果增強持續發展能力為目標的新階段；對支援�。ㄊ校┒�，這是一個由單方受益的“對口支援”邁向以互惠互利為主體的“對口合作”時代。
細心的人們注意到，今年以來，山東、遼寧、廣東等支援省（市）高層與四川高層互訪的頻率明顯加快。除指導、檢查、督促對口支援工作以外，一個主要議題，就是研究如何深入推進各支援�。ㄊ校┖蜑膮^的長期合作；一個重要議程，就是簽署雙方的長期合作框架協議。
進入后援建時代，“對口支援”這一集中體現社會主義制度優勢性的偉大創舉如何延續？受援方和援建方都在思考。
人們不會忘記，兩年前，廣東——汶川、山東——北川、江蘇——綿竹、北京——什邡……它們相隔遙遠、交往生疏；兩年后，它們心手相牽、肝膽相照。700多個日日夜夜里，10萬援建者奮斗在四川災區一線，與災區人民一道胼手胝足，患難與共，共同參與并見證了災區鳳凰涅磐、浴火重生的歷程，結下了兄弟般的深厚感情。以崔學選為代表的一批優秀援建干部甚至把生命都留在了災區，而災區人民則用新地名“遼寧廣場”、“唐山大道”、“北京大道”，給孩子取名“楊京海”、“廖北宇”、“王山東”、“席菁（京）雯（文）”等方式，把援建之情世代銘記。歡快的鍋莊跳起來，香甜的咂酒喝起來……越來越多的援建市與災區市締結成了“友好城市”，相互擁抱成為“兄弟”。
是兄弟，就應該互相幫襯。不得不承認，兩年對口支援，既是援建�。ㄊ校┫驗膮^“輸血”的過程，也是援建方“零距離”了解災區、災區“零距離”學習援建省（市）的一次機會。而這種“了解”、“學習”，其實為“對口合作”埋下了“伏筆”：隨著援建進展，如何保持增長尤其是如何實現內生增長、持續增長，納入了災區決策層的施政視野。早在去年2月，由綿陽市委、市政府主要領導帶隊的黨政代表團，就曾多次赴山東、遼寧、河北、河南4個支援省，既是開展感恩致謝活動，也是投資推薦活動。其目的，就是為了推動“對口支援”向“對口合作”轉變，開啟援建�。ㄊ校┡c災區優勢互補、互惠互利、合作雙贏、共同發展的合作之路。
“合作”首先在產業發展上找到了切合點。傳統產業從東部向西部、從沿海向內地梯度轉移�！乱惠啴a業轉移的大勢，是合作的根據所在。有了“對口支援”的機會，有了“患難之交”的信任，災區承接東部產業轉移實現了從“面對面”招商到“點對點”的對接，援建省（市）實現了對災區由“輸血”到“造血”的轉身。目前，18個對口支援省（市）把自身的產業優勢、市場優勢與災區的資源優勢結合起來，在四川災區建成了21個特色產業園區和農業示范園區。不僅如此，各支援�。ㄊ校┘取爸病庇帧耙P”，不但投資完成園區的“六通一平”，還出臺優惠政策鼓勵本省企業進入園區，簽訂投資協議695個，落實項目453個，協議資金534億元，已落實資金174億元。
極重災區北川曾是一個老、少、邊、窮縣，直到2007年工業總產值還不到10億元�？偼顿Y17億元的30家企業落戶“北川—山東工業園”，全部建成后，年產值將超過100億元。而投資15億元的華晨汽車工業園項目，則標志著發達地區和極重災區產業的“對接”。以華晨汽車生產為主軸，延伸到14個汽車零配件的子項目產業鏈，將改變極重災區安縣工業多年來倚重化工等高能耗產業的現狀，對轉變災區經濟發展方式具有重要意義。
然而，這僅僅是第一步。用山東對口支援指揮部指揮長徐振溪的話說：“合作的領域是非常寬廣的，工業、農業、人才、教育等各個方面都有合作的空間�！碑敒膮^豐富的資源稟賦優勢與援建省充沛的資本發生“碰撞”，多領域、全方位合作的前景將更為寬廣。
如果說“對口支援”是國家層面的創新，探索出了發達地區幫扶欠發達地區的新機制，那么，“對口合作”則是支援建省（市）和災區人民在災后重建實踐中的一大探索，開辟了“后援建時代”了一條互利合作的新路，回答了如何培育災區未來增長動力的重大課題。
