俄烏關(guān)系由迅速升溫轉(zhuǎn)向恒溫
自亞努科維奇今年2月就任烏克蘭總統(tǒng)以來，改變前任“疏俄親歐”的外交政策，執(zhí)行對俄友好政策，使得烏俄關(guān)系迅速升溫。在亞努科維奇的推動下，烏俄雙方就俄黑海艦隊駐扎期限延長問題達成重要協(xié)議。烏議會還通過法案排除烏加入北約的可能性，確立了烏克蘭不結(jié)盟地位。梅德韋杰夫當(dāng)天在會見亞努科維奇時表示，烏克蘭通過成為不結(jié)盟國家的決定完全正確。他說，此舉不僅適合歐洲現(xiàn)有的安全保障體系，也符合俄羅斯的長遠利益。
深化兩國能源領(lǐng)域合作是俄烏發(fā)展經(jīng)貿(mào)合作的優(yōu)先方向。亞努科維奇訪俄期間，雙方就俄石油過境運輸達成協(xié)議，并商定將俄羅斯輸往烏克蘭的年石油量從目前的1650萬噸提高至1850萬噸。不過，媒體注意到，在最為棘手的天然氣問題上，雙方并沒有達成共識。近來，烏方多次要求修改俄烏天然氣供應(yīng)合同，降低俄對烏天然氣出口價格。對此，俄方只是表示正在考慮烏方的請求。此外，在烏克蘭天然氣運輸系統(tǒng)控制權(quán)問題上，俄方希望將俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司與烏克蘭石油天然氣公司合并，而烏方則傾向于與俄羅斯和歐盟組建國際財團，對本國的天然氣運輸系統(tǒng)進行現(xiàn)代化改造。亞努科維奇表示，天然氣問題一直是烏俄關(guān)系中的難點問題，盡管雙方無法在短期內(nèi)化解分歧，但雙方承諾將尋找到符合兩國利益的妥協(xié)方案。
亞努科維奇此行的另一成果是雙方簽署在刻赤海峽修建連接兩國橋梁的諒解備忘錄。盡管俄烏并未就橋梁開工日期和投資金額達成協(xié)議，但據(jù)俄新社報道，兩國元首希望刻赤海峽連接通道能在2014年俄羅斯索契冬奧會之前建成通車。另據(jù)俄媒體報道，俄烏雙方在會談中未能就刻赤海峽劃界問題取得進展。在該問題上，烏方堅持沿用蘇聯(lián)時期認定的行政邊界作為烏俄兩國在這一地區(qū)的海上邊界。而俄方則主張，在刻赤海峽只劃分海底邊界，不劃分水面邊界。
此間輿論指出，今年內(nèi)俄烏兩國元首已經(jīng)舉行10次會晤，這反映了兩國當(dāng)前親密的伙伴關(guān)系。在此次會晤中，梅德韋杰夫還邀請烏克蘭加入由俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦組成的關(guān)稅同盟以及獨聯(lián)體統(tǒng)一經(jīng)濟空間，但烏方僅對前者表示出一定的興趣，這表明兩國關(guān)系還存在較大的提升空間。然而，俄烏關(guān)系在經(jīng)歷迅速回暖后，雙方將更加理智和清醒地面對存在的分歧和矛盾。俄烏關(guān)系的恒溫究竟能持續(xù)多久，還取決于雙方在相互關(guān)切的難點問題上能否達成妥協(xié)。（記者 譚武軍）
