臺灣《旺報》16日發(fā)表評論說，針對新一輪美國對臺軍售，中國大陸方面除了表達(dá)抗議之外，這次加碼做出回?fù)簦�大陸外交部正式宣布將對相關(guān)企業(yè)做出制裁，此舉在兩岸輿論場上引起一陣熱議，很多人都據(jù)此認(rèn)為，這是大陸不再容忍美國對臺軍售、不會坐視美國打臺灣牌的表現(xiàn)。

　　不過，這次大陸對美國軍事企業(yè)實施制裁的作法，實際上并不是第一次，早在2000年，大陸就曾針對美國對臺軍售提出過制裁，只是當(dāng)時沒有使用制裁這一說法，而是表達(dá)不會與相關(guān)企業(yè)建立商業(yè)往來。當(dāng)時正在大陸開拓業(yè)務(wù)的“雷神”公司（也是這次對臺軍售的企業(yè)之一），作為機場雷達(dá)系統(tǒng)的主要供應(yīng)商，由此也被排除出大陸各個大型機場工程項目的招標(biāo)工作中，隨后也不得不黯然退出大陸市場。2015年，奧巴馬政府時期，大陸再度針對美國對臺軍售發(fā)出制裁，當(dāng)時的對象包括洛克希德馬丁公司等企業(yè)。

　　這次作法與之前則略有不同，這是大陸主動公開做出制裁的宣示，顯示大陸想要藉此表達(dá)更為鮮明的反制態(tài)度。除了警示的目的之外，結(jié)合當(dāng)下的中美貿(mào)易戰(zhàn)大背景，大陸的后續(xù)作為恐怕還會有更進(jìn)一步的升級。值得注意的是，輿論紛紛將這次制裁，與之前商務(wù)部宣布要建立“不可靠實體清單”制度結(jié)合起來。

　　臺媒認(rèn)為，如果這次制裁包括將相關(guān)企業(yè)納入不可靠實體名單，那么這就將意味著這些企業(yè)注定也被排除出大陸市場，同時，與他們開展商業(yè)合作的企業(yè)也要受到一定沖擊，進(jìn)而決定是否繼續(xù)與這些企業(yè)開展業(yè)務(wù)往來。

　　要知道，隨著大陸經(jīng)濟的發(fā)展和大陸市場的不斷開放，許多跨國公司在大陸的業(yè)務(wù)愈來愈龐大，即便是這些軍用企業(yè)也有大量民用產(chǎn)品投放在大陸市場，比如負(fù)責(zé)生產(chǎn)M1A2主戰(zhàn)坦克的通用動力公司，就有蓄電池、發(fā)電廠等技術(shù)產(chǎn)品通過代理公司在大陸運營，而該公司旗下的灣流公務(wù)機，僅在2018年就在亞太地區(qū)獲得23億美元的收入，而大陸則是其中成長最為迅速的市場。

　　雷神公司最近正在與聯(lián)合技術(shù)公司的航空業(yè)務(wù)合并，后者近年來在大陸市場發(fā)展迅速，如果雷神再次遭到大陸制裁，其與聯(lián)合技術(shù)公司的合并也勢必受到?jīng)_擊，事實上，隨著大陸機場建設(shè)的快速推進(jìn)，雷神自己的機場雷達(dá)業(yè)務(wù)如果不能搶到這一塊大蛋糕，也注定影響公司的營收。

　　文章認(rèn)為，可以看到，中國大陸已經(jīng)愈來愈熟練運用國際社會的運行法則，不斷嘗試按照國際通行的規(guī)則維護(hù)自身核心關(guān)切。將相關(guān)作法納入法制軌道的作法，將導(dǎo)致這類懲罰措施更容易受到實際效果，無論是之前的要求國際航空公司和酒店企業(yè)修改涉臺標(biāo)注，還是現(xiàn)在制裁軍事企業(yè)，皆是如此。