一年一度的春運已開啟，這也正是東北嚴寒季節，寒風刺骨，滴水成冰，溫度均在零下20℃以下，但這阻擋不了游子回家的腳步.外出的人們紛紛帶上了圍巾、帽子、手套、口罩，全副武裝將自己包裹的嚴嚴實實，“太冷了！”成為人們打招呼的“導語”。

　　然而卻有這樣一群人，不畏嚴寒，不辭辛苦，在工作崗位上默默堅守，憑借堅強的毅力和強烈的責任感，在寒冬中為回家的游子“保駕護航”。

　　近日，中國網、新華網、人民網等中央級網站，推出一張張、一組組在風雪中作業、寒風中堅守的鐵路一線職工最真實照片，讓我又感覺到了久違的心靈震撼。在這個人們都在講究物質享受時代，是什么樣的精神，支撐著他們無畏嚴寒，堅守在零下40度的大山深處，只為那一天只有一趟的列車；是什么樣的力量，讓他們無畏嚴寒，不管是風雪再大，還是在深夜最冷的時候，都會以最快的速度，在客車停站的短短幾分鐘里，把各節車廂的水全部補滿……“無畏嚴寒”成為春運鐵路職工最直接的“表述”。

　　何為“無畏”，是在暴雪中，眼睛被冰霜黏住，只有使勁睜大雙眼才能看清前方的鐵道線，檢車員們也不會停下前進的腳步；還是信號員在戶外作業6―8個小時，前不著村后不著店，連個避風的地方都沒有，仍然堅守在崗位上。他們真的無畏嚴寒嗎？穿得再厚，上崗不到半小時就會凍透，帽子、脖套甚至睫毛上都掛滿冰霜。在最厚的棉鞋中，墊三層鞋墊，腳也會凍得僵硬。是怎樣地一種執著和毅力，讓他們在最寒冷的冬季，為了讓千千萬歸家的游子道路更加順暢，成為了白茫茫鐵道旁最耀眼的色彩。

　　無私才能無畏，無畏才敢擔當。鐵路上水員時常需要在零下30度左右的極寒天氣下作業，盡管他們穿著大棉襖和厚棉褲，圍著圍脖，但是刀子般的寒風還是會割在臉上、鉆進身里。積水成冰的工作環境，和時不時濺落在身上的水花，讓他們在作業中不停的打顫。但想到寒日里，車上的旅客可以吃上熱乎乎的面，喝上暖暖的茶，他們就會感覺很值得。每每問到鐵路檢車員，在寒風中作業辛不辛苦時，他們總是笑笑說：“沒什么，這就是咱鐵路人該干的活”。當零下30度的深夜，人們進入夢鄉，高鐵養護員才剛剛開始他們需要歷時5個小時的線路作業，在寒風中他們驕傲的說：“我們要保證每一趟旅客列車安全正點通過，讓旅客平安回家過年。”

　　透過一幅幅生動的畫面，一個個鮮活的面容，讓我們看到鐵路職工為保障春運運輸安全暢通默默地付出和奉獻，使得人們出行在快瘋暴雪中暢行無阻，讓旅途體驗更加美好和幸福�！敖煌◤妵�，鐵路先行”，鐵路人不負重任，不負需求，為實現交通強國而不懈奮斗。（中國臺灣網網友：魯海洲）

　�。ū疚臑榫W友來稿，不代表中國臺灣網觀點）