3月5日，十二屆全國人大三次會議在北京人民大會堂開幕。中國國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室主任張志軍會前接受記者采訪。 中新社發(fā) 侯宇 攝

　　國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室主任張志軍5日在此間表示，即將啟用的東南沿海海上飛行航線(M503)是一條有助于臺海形勢穩(wěn)定的和平通道，希望各界不要過分解讀。

　　張志軍是在當(dāng)日開幕的十二屆全國人大三次會議前接受記者采訪時作出上述表態(tài)的。臺灣方面認(rèn)為，M503航線與臺北飛航情報區(qū)邊界僅有4.2海里，靠近所謂的“海峽中線”。有媒體近日稱，臺灣方面表示，原定在5號生效的M503航線將延后實施。

　　張志軍強(qiáng)調(diào)，M503航線是一條民航航線，目的是為了減少大陸長三角到珠三角之間航線的擁堵，進(jìn)一步提高安全飛行水平。

　　“航線設(shè)置在大陸這一方的上海飛行情報區(qū)，早就進(jìn)行了安全評估，安全方面是沒有問題的，國際民航組織也設(shè)置了代碼，手續(xù)上沒問題。”張志軍說。

　　民航局方面表示，M503航線是大陸民航空域管理的一項常規(guī)工作，已于2007年與美國等國航空專家合作完成了該航線的設(shè)計及評估工作，并經(jīng)國際民航組織核準(zhǔn)。該航線運(yùn)行精度、安全性及可靠性符合國際規(guī)范，空管部門已制訂了相關(guān)運(yùn)行技術(shù)措施和應(yīng)急處置程序。

　　張志軍表示，大陸已同臺灣方面進(jìn)行了多次溝通，最近一次是在上海，就這條航線的啟用，達(dá)成了一些初步的成果。希望并相信這條航線如果啟用，能夠大大緩解A470航線的擁堵情況。

　　“這條航線是能為旅客出行帶來安全便捷的好事，也是有利于臺海形勢穩(wěn)定的一條和平通道。”張志軍說，“對這條航線，不必做過度解讀。”(完)(記者 石巖 董冠洋)