蔡英文政策影響五萬臺(tái)灣人春節(jié)回家，媒體臺(tái)商一片聲討。（圖片來源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》）

　　中國臺(tái)灣網(wǎng)1月20日訊　由于臺(tái)灣“民航局”否決東方航空、廈門航空合計(jì)176班兩岸春節(jié)加班機(jī)，從而影響上海、南京、福建等五萬多人回家過節(jié)。此政策引發(fā)臺(tái)灣媒體、臺(tái)商、政治人物及網(wǎng)友一片聲討，在大陸工作的臺(tái)商急跳腳，擔(dān)心無法返鄉(xiāng)過年，痛批蔡英文“喪心病狂”。

　　臺(tái)灣前“民航局局長”張國政直呼“荒唐”，痛批砍大陸春節(jié)加班機(jī)倒底是砍誰，此舉受影響的是要返臺(tái)過年的臺(tái)灣民眾，蔡當(dāng)局到底有沒有腦筋。

　　據(jù)臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)企聯(lián)常務(wù)副會(huì)長兼發(fā)言人葉惠德表示，臺(tái)商如買不到春節(jié)直飛加班機(jī)，會(huì)被迫到澳門或香港轉(zhuǎn)機(jī)，正常上海直飛臺(tái)灣1.5個(gè)小時(shí)，但到上述兩地轉(zhuǎn)機(jī)所需時(shí)間則為6小時(shí)，整整多出4.5個(gè)小時(shí)。

　　據(jù)香港中評(píng)社報(bào)道，全國臺(tái)企聯(lián)會(huì)長王屏生19日表示，隨著春節(jié)臨近，大陸很多臺(tái)商都在做回臺(tái)過春節(jié)的準(zhǔn)備，臺(tái)灣“民航局”近日的突捶表現(xiàn)，讓早已準(zhǔn)備回臺(tái)過春節(jié)的大陸臺(tái)商立刻遭受突如其來的打擊。臺(tái)灣“民航局”不批準(zhǔn)大陸東方航空、廈門航空兩岸春節(jié)加班機(jī)申請(qǐng)，讓早已購買相關(guān)航班的大陸臺(tái)商，立刻不知所措。

　　臺(tái)灣此舉給臺(tái)商回家?guī)�來極大的阻礙，“臺(tái)企聯(lián)”副會(huì)長林子凱也指出，可能導(dǎo)致返臺(tái)票價(jià)變貴，有很多人可能留在大陸過年。

　　據(jù)海外網(wǎng)報(bào)道，廈門航空直指“受臺(tái)灣方面干預(yù)”，廈航根據(jù)兩岸市場需求申請(qǐng)的70班兩岸春節(jié)加班機(jī)可能無法執(zhí)行，這將嚴(yán)重影響臺(tái)灣同胞返鄉(xiāng)過年與親人團(tuán)聚的行程安排。此舉給航企造成的經(jīng)濟(jì)損失事小，給兩岸民眾往來帶來的極大不便事大。

　　香港中評(píng)社報(bào)道指出，臺(tái)灣學(xué)者杜紫宸出席兩岸產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇時(shí)表示，臺(tái)灣對(duì)大陸投資貿(mào)易經(jīng)商依賴越高，對(duì)民進(jìn)黨來說就越不可能獨(dú)立，所以民進(jìn)黨巴不得所有在大陸的臺(tái)商死光光，不要期待他們會(huì)去幫臺(tái)商。

　　新黨新思維中心主任侯漢廷在臉譜網(wǎng)貼文表示，民進(jìn)黨禁止大陸航空春節(jié)班機(jī)，反而讓臺(tái)灣人自己無法回家過年，這是理性決策嗎？當(dāng)然是，民進(jìn)黨合理算計(jì)的。受影響的五萬名臺(tái)灣人，既然常跑大陸，估計(jì)本來就支持藍(lán)營，得罪了也沒關(guān)系。

　　他說，而民進(jìn)黨要的是什么呢？是藉由此事，在否認(rèn)“九二共識(shí)”的前提下逼迫大陸展開溝通。“如果你不溝通，我就傷害臺(tái)灣人給你看！”把臺(tái)灣人當(dāng)人質(zhì)，向大陸勒索。溝通了，民進(jìn)黨達(dá)到目的；不溝通，抨擊對(duì)岸野蠻不照顧臺(tái)灣人。民進(jìn)黨好算計(jì)。民進(jìn)黨把藍(lán)營的人往大陸推，自己在臺(tái)灣的支持者相對(duì)增加，對(duì)民進(jìn)黨，當(dāng)然是理性決策！而此事透露出兩岸關(guān)系的本質(zhì)，民進(jìn)黨與大陸吵架，臺(tái)灣人總是無辜殃及池魚。

　　國民黨中央委員連勝文在臉譜網(wǎng)發(fā)文指出，其實(shí)這是蔡英文想對(duì)大陸耍狠，卻搞錯(cuò)了對(duì)象。臺(tái)灣人想回家，而蔡英文犧牲臺(tái)灣人返鄉(xiāng)的便利，使得這些臺(tái)灣人必須透過港澳地區(qū)返臺(tái)，讓回家的路變得昂貴又廢時(shí)，又或者干脆留在大陸過年，請(qǐng)問這解決了什么問題？

　　連勝文表示，根本問題就是兩岸關(guān)系持續(xù)惡化，雙方毫無互信。所以類似的事件依然會(huì)層出不窮，倒霉的還是臺(tái)灣老百姓，我們也只能期待2020趕快到來了。

　　臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》評(píng)論指出，真正被此舉處罰到的，當(dāng)然是在大陸工作或求學(xué)的臺(tái)灣人。他們是春節(jié)假期往返兩岸的最大客源，如今加班機(jī)突然少掉三分之一，就算不至一位難覓，票價(jià)也不免大漲，甚至可能還得轉(zhuǎn)經(jīng)港澳返臺(tái)。無怪這兩天在大陸臺(tái)商、臺(tái)生的相關(guān)社群網(wǎng)站上，對(duì)此一片罵聲，抱怨自己無辜受害。

　　臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道指出，過去每年都會(huì)有20多萬名臺(tái)商回臺(tái)過年，預(yù)計(jì)今年人數(shù)將會(huì)大大縮減，176個(gè)航班占了春節(jié)加班機(jī)的1/3以上。如今民航局?jǐn)R置加班機(jī)申請(qǐng)案，恐讓已訂好班機(jī)的臺(tái)商及臺(tái)灣學(xué)生們無法回臺(tái)團(tuán)圓，兩岸緊張局勢也會(huì)因此升溫。

　　《聯(lián)合報(bào)》另篇評(píng)論文章中提到，蔡上臺(tái)以來，所有“善意”都只停留在口頭，但實(shí)際行動(dòng)都是充滿敵意，包括操作“憲改”議題、“公投法”下修門檻、強(qiáng)力通過“促進(jìn)轉(zhuǎn)型正義條例”等；小動(dòng)作也不勝枚舉，如撤回課綱微調(diào)，拆卸抗日紀(jì)念碑文，廢除中山遺像，民進(jìn)黨當(dāng)局一直切割與大陸的歷史文化根源，切斷兩岸血脈聯(lián)系。蔡不從根源解套，尋求與對(duì)岸對(duì)話可能，反而升高對(duì)抗行動(dòng)，卡關(guān)春節(jié)加班機(jī)，反使臺(tái)灣自縛手腳，若處理不慎恐將釀成民意的反撲。（中國臺(tái)灣網(wǎng) 高旭）