要聞 | 時政 | 本網(wǎng)快訊 | 兩岸 | 國際 | 港澳僑 | 熱點新聞 | 大陸縱覽 | 社會 | 財經(jīng) | 教育 | 軍事 | 科技 | 傳媒 | 奇聞趣事 | 新聞發(fā)布會 | 新聞人物
臺灣“中科院”研發(fā)的“銳鳶”無人飛機7日在臺東外海失事墜海，圖為同型機。圖片來源：臺灣媒體
據(jù)臺灣媒體報道，臺灣防務(wù)部門一架“銳鳶”無人飛行載具(UAV，又稱無人飛機)，機號9731，昨天(7日)上午與臺灣陸軍航空特戰(zhàn)指揮部陸軍戰(zhàn)術(shù)偵搜大隊進行接收裝備訓練時，在臺東外海失聯(lián)，傍晚海上發(fā)現(xiàn)浮油，確定墜海。這是臺陸軍航特部接收該型UAV后，首次失聯(lián)墜海。
據(jù)報道，昨清晨臺陸軍一架“銳鳶”UAV由太麻里靶場起飛，配合軍方進行東部外海訓練計劃，上午7時25分于雷達熒光幕上失去訊號，陸軍與臺灣“中科院”立即通報沿岸防空雷達與海軍艦艇，希望協(xié)助搜尋，避免該機闖入民航機航道造成飛航問題。
太麻里靶場隨后出現(xiàn)許多軍方人車進出，連陸軍輕騎摩托車連都加入海岸搜尋工作，陸軍航特部亦派直升機配合海面船只，不斷在臺東到太麻里附近海域來回飛行，并無任何消息傳回。
該機擁有8至10小時續(xù)航力，而且UAV的操控軟件上有所謂的“回歸設(shè)計”，即UAV脫離掌控后，仍可自行飛返起飛處，除非有其他訊號較強的電子導航訊號干擾，否則“應(yīng)會飛回來”，但昨傍晚海上發(fā)現(xiàn)浮油，確定失事墜海。
臺灣防務(wù)部門軍事發(fā)言人羅紹和說，有關(guān)該架UAV失聯(lián)原因，不外乎天候、機械及人為因素，“中科院”已派遣一組技術(shù)人員赴臺東調(diào)查，將在“中科院”測試UAV功能合乎臺軍規(guī)格要求完成驗收后，才會撥交給陸軍使用。
