據(jù)臺灣《蘋果日報(bào)》報(bào)道，掌控整車乘客安危的火車駕駛員開車時(shí)1秒都不能松懈，臺鐵兩個(gè)月前卻接獲檢舉，指一輛區(qū)間通勤車駕駛在開車途中，竟拿出盒飯低頭猛吃，根本沒有在看前方路段。

　　嚇壞的民眾向臺鐵抱怨：“連路都不看，根本不把整車民眾生命安全當(dāng)一回事。”

　　住臺南的鐵路族林先生受訪時(shí)也大罵：“(這種行為)非常嚴(yán)重！”他說火車雖有自動駕駛系統(tǒng)，但駕駛這種行為可能導(dǎo)致翻車或撞車意外，非常不應(yīng)該。

　　臺鐵方面則表示，該駕駛當(dāng)天上午10時(shí)30分開車，但要4小時(shí)后才能結(jié)束任務(wù)，所以帶了盒飯上車，遇到午餐時(shí)間就拿出來用餐，由于以往編制駕駛室有2人處理乘務(wù)，可輪流駕駛和用餐，但現(xiàn)在駕駛?cè)肆��?yán)重不足，取消2人乘務(wù)，導(dǎo)致用餐時(shí)間駕駛無法吃飯，才會出現(xiàn)有駕駛?cè)滩蛔○囸I，自行帶盒飯。

　　臺鐵駕駛出錯(cuò)不止這一樁，本月初還有一班區(qū)間車駕駛也遭投訴，把駕駛艙當(dāng)吸煙室，行車途中拿出香煙吞云吐霧，煙味還從駕駛室飄到旅客乘坐的車廂。民眾大罵：“大眾運(yùn)輸和車站都禁煙，駕駛還帶頭違規(guī)抽煙。”

　　臺鐵表示，已記該駕駛一次申誡，并要求不得再犯。雖然在大眾運(yùn)輸工具內(nèi)抽煙已違反“煙害防制法”，可處以新臺幣2000元至1萬元罰款，但檢舉民眾沒有檢附照片等實(shí)證，所以僅能先行行政懲處，未向衛(wèi)生部門提出檢舉。

　　但長年研究鐵道問題的臺灣專家朱捷如表示，駕駛員駕駛時(shí)若分心，一旦發(fā)生突發(fā)狀況將無法實(shí)時(shí)反應(yīng)，恐造成嚴(yán)重后果，該駕駛的行為已嚴(yán)重危害乘客安全并涉及公共危險(xiǎn)，臺鐵僅用申誡懲處根本是搪塞。

[責(zé)任編輯：陽艷萍]