參考消息網(wǎng)1月25日報道臺媒稱，臺當(dāng)局防務(wù)主管部門部長馮世寬23日晚和媒體餐敘時表示，防務(wù)部門除了目前正在進(jìn)行的高級教練機(jī)制造、潛艦等戰(zhàn)艦制造之外，還有一項對民眾的承諾，就是要研發(fā)新一代戰(zhàn)機(jī)，新戰(zhàn)機(jī)也必須有雷達(dá)隱形功能。

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》1月24日報道，馮世寬特別強(qiáng)調(diào)，空軍去年底做了一件非常有意義的事情，就是成立“航空科技研究發(fā)展中心”，這對空軍未來十年、二十年的發(fā)展非常有意義。

　　過去，臺當(dāng)局防務(wù)部門曾公開表示，下一代戰(zhàn)機(jī)必須具備短場起降、雷達(dá)隱形等功能，才能滿足防衛(wèi)需求。

　　記者問馮世寬，對新戰(zhàn)機(jī)的性能設(shè)立什么樣的標(biāo)準(zhǔn)？他表示，必須要有雷達(dá)隱形能力。

　　據(jù)了解，臺防務(wù)部門目前正在研發(fā)的下一代戰(zhàn)機(jī)將采雙引擎設(shè)計，使用的發(fā)動機(jī)是以“經(jīng)國號”戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)，研改將發(fā)動機(jī)放大，作為下一代戰(zhàn)機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)。

　　臺空軍是在去年12月29日編成“航空科技研究發(fā)展中心”。

　　臺空軍司令沈一鳴表示，航發(fā)中心未來將專責(zé)“臺灣戰(zhàn)機(jī)臺灣造”督管、“下一代戰(zhàn)機(jī)”概念設(shè)計和參與研發(fā)作業(yè)，并以武獲流程為基礎(chǔ)，結(jié)合專案管理思維，執(zhí)行各項測試評估作業(yè)，籌建符合空軍作戰(zhàn)需求的防空武力，確保臺灣安全及人民福祉。

　　沈一鳴指出，航發(fā)中心編成的主要目的是為了落實(shí)“防衛(wèi)自主”政策。因此，空軍整合了“航空工業(yè)發(fā)展中心”和“武器獲得管理室”的功能，復(fù)編“航發(fā)中心”。航發(fā)中心未來的使命將是前瞻空軍未來作戰(zhàn)的需求，執(zhí)行防務(wù)科技發(fā)展的規(guī)劃，同時結(jié)合政府與民間產(chǎn)、學(xué)的資源。

　　報道稱，馮世寬利用年終與媒體餐敘的機(jī)會，宣稱第三代戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)開始推動，但自制戰(zhàn)機(jī)的困難度之高，恐怕不是一兩句壯語就可克服。

　　武器研發(fā)的成本愈來愈高，除了美國、俄羅斯、法國、大陸還能獨(dú)力推出新機(jī)種外，如西歐各國早已走上聯(lián)合開發(fā)的模式，借以分?jǐn)傮@人的成本。以臺軍而言，總需求大約只有300架。這么少的生產(chǎn)量卻需負(fù)擔(dān)研發(fā)成本，必然使價格高到難以想象。

　　臺灣目前的航太產(chǎn)業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)是否足以擔(dān)負(fù)研發(fā)、建造戰(zhàn)機(jī)的任務(wù)？

　　報道稱，雖然早在二十年前，就有制造“經(jīng)國號”戰(zhàn)機(jī)的前例，但平心而論，在許多關(guān)鍵技術(shù)（如飛行操控軟件）與關(guān)鍵零件（如發(fā)動機(jī)的渦輪）上，“經(jīng)國號”仍大量得到美方協(xié)助。而以現(xiàn)今的國際政治局勢，美國以外的國家?guī)缀醵疾桓覅f(xié)助臺灣的武器發(fā)展。因此，對于相關(guān)技術(shù)的協(xié)助與轉(zhuǎn)移，美方到底愿意把“門”開得多大也將是臺灣自造戰(zhàn)機(jī)能否上路的關(guān)鍵。

　　對于馮世寬透露將研發(fā)新一代戰(zhàn)機(jī)，國民黨智庫林郁方表示，臺灣連高級教練機(jī)都未必能造好，馮世寬就喊要造戰(zhàn)機(jī)，非常不務(wù)實(shí)，也沒考慮臺灣的實(shí)力和財力。

　　林郁方表示，新世代的戰(zhàn)機(jī)不但要有隱形功能，還要追蹤隱形的飛機(jī)，但臺灣的科技能否達(dá)到，這點(diǎn)他非常懷疑。林郁方說，目前只有美國、俄羅斯造的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)有比較好的設(shè)備和引擎。臺中山科學(xué)研究院當(dāng)年也說要研發(fā)引擎，但十年都造不出來。新一代的戰(zhàn)機(jī)不但要有隱形功能，還要能短場起降或垂直起降，需要強(qiáng)而有力的引擎，這不只是技術(shù)問題，還有財力跟生產(chǎn)研發(fā)的限制。他希望臺當(dāng)局防務(wù)部門不要好高騖遠(yuǎn)，應(yīng)該先踏實(shí)造好教練機(jī)再說。