資料圖:北京西單大街路邊停滿機動車,主路由南向北方向行駛緩慢。新華社發(fā)張宇 攝

　　北京市政務門戶網站“首都之窗”31日公布了緩解北京城區(qū)交通擁堵第八階段工作方案。根據方案內容,北京將在重點擁堵路段適時實行單雙號限行措施,并開始著手研究重點擁堵路段或區(qū)域交通擁堵收費方案和技術系統(tǒng)方案。

　　方案中,北京市把交通擁堵納入應急處突范疇,制定城市交通嚴重擁堵應急預案,遇有惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)日等可能引發(fā)嚴重交通擁堵的情況,將適時采取重點交通擁堵路段高峰時期機動車單雙號行駛措施。

　　北京將在全市現有道路上新建100處公交優(yōu)先控制系統(tǒng)、320處交通綜合檢測設備、400套視頻監(jiān)控設備、200套交通流檢測設備等,研究開發(fā)物聯(lián)網交通管理服務平臺和機動車電子牌照信息系統(tǒng)等。

　　繼續(xù)大力優(yōu)先發(fā)展公共交通成為方案的主要內容。北京將力爭2011年公共交通出行比例達到42%。在開通京通快速公交專用道后,繼續(xù)在路權上向公共交通傾斜,將在京藏高速、京港澳高速和京開高速上施劃30公里的公交專用道。

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