15號線一期

　　9號線

　　8號線二期

　　12月16日，北京西站站廳寬敞明亮。為應(yīng)對客流高峰，站廳內(nèi)設(shè)有多部刷卡機。

　　今日下午2時，地鐵8號線二期北段、9號線南段（含房山線剩余段）、15號線一期東段開通試運營。至此，北京地鐵運營線路達到15條，軌道交通總里程從336公里增至372公里，日均客流預計突破700萬人次。

　　8、9號線提前一年開通疏堵

　　按原計劃，今年年底北京地鐵開通線路僅15號線一期東段的11.35公里。為緩解城區(qū)擁堵，北京市明確提出，8號線二期北段和9號線南段提前一年開通。

　　此前已開通運營的地鐵線路為14條，總里程為336公里。3條新線開通后，8號線二期北段將與奧運支線（8號線一期）貫通運營，15號線一期東段與去年底開通的15號線一期首開段（望京西至后沙峪）貫通運營，真正意義上新增的線路為9號線。3條新線加入北京地鐵路網(wǎng)后，總里程將達372公里。

　　北京地鐵公司昨日發(fā)布消息，3條線路于12月31日下午2時開始對乘客售票，進行載客試運營，自動售檢票系統(tǒng)（AFC）和安檢設(shè)施隨開通試運營同步投入使用。

　　8號線貫通運營后，列車最小間隔為5分鐘；15號線貫通運營后，列車最小間隔為7分20秒；9號線南段列車最小間隔為7分30秒；房山線剩余段與目前房山線貫通運營后，列車最小間隔為9分30秒。

　　9號線開通試運營后，豐臺東大街站暫不對外開放，列車在該站通過不停車。

　　明年北京擬再通4條地鐵

　　明年年底北京擬再通4條地鐵，分別為6號線一期、9號線北段、8號線二期南段和10號線二期，總長度為77.2公里。

[責任編輯：吳怡]