炎炎夏日，天津港中煤華能煤碼頭作業(yè)現(xiàn)場，今年已經(jīng)57歲的“孔祥瑞操作隊”隊長兼黨支部書記孔祥瑞仍舊奮斗在碼頭裝卸一線，現(xiàn)場指揮作業(yè)。“碼頭生產(chǎn)喊破嗓子不如干出樣子”，他所帶領的天津港“王牌之師”剛剛實現(xiàn)了裝船作業(yè)過億噸的目標，用行動踐行了為我國港口發(fā)展貢獻每一份力量的莊嚴承諾。

　　作為人們熟知的全國勞動模范，新時期知識型、技能型產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表，孔祥瑞自從17歲參加工作以來，在天津港生產(chǎn)一線工作了40年。他常對徒弟們說：“生產(chǎn)現(xiàn)場就是課堂，同事就是老師，要把死知識變成活知識，把活知識變成真本事。”

　　正是憑借鉆研精神和創(chuàng)新意識，他堅持邊干邊學，學以致用，先后組織實施技術創(chuàng)新、技改技革項目220多項，獲得國家專利12項，為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益過億元。從一名只有初中文化的港口工人成長為一名享譽全國的“藍領專家”。

　　“誰說只有科技人員才能發(fā)明創(chuàng)造？”孔祥瑞在工作中總結(jié)出“三必改”原則：影響生產(chǎn)的必改、存在隱患的必改、不便檢查保養(yǎng)的必改。

　　2001年，天津港沖擊吞吐量過億噸大港時，孔祥瑞帶領的操作隊承擔著裝卸2500萬噸貨物的任務。設備沒變，人也沒變，任務量卻增近30％，怎么完成任務？憑著多年經(jīng)驗，孔祥瑞覺得用于起重貨物的門機仍有潛力可挖。經(jīng)過長時間摸索，他將抓斗放料時，起升動作間間隔的15．8秒空當充分利用起來，增加操作。這樣，每臺門機平均每天多干出480噸，當年就為天津港創(chuàng)經(jīng)濟效益1600萬元。該操作法得到生產(chǎn)廠家的肯定，并被天津市總工會命名為“孔祥瑞”操作法。

　　孔祥瑞告訴記者：“我是一名共產(chǎn)黨員，不僅要時時處處起到先鋒示范作用，更要在關鍵時刻沖得上去，拿得下來。”