今日，2013年全國(guó)春運(yùn)迎來(lái)第11天，隨著蛇年春節(jié)的日益臨近，鐵路和公路的出行人次屢創(chuàng)新高；此外，由于各地接連出現(xiàn)低溫、冰雪、霧霾等惡劣天氣，春運(yùn)運(yùn)輸安全也經(jīng)受著極大的考驗(yàn)。昨日，鐵道部就此發(fā)布公告，要求各鐵路局要全面做好應(yīng)急準(zhǔn)備，特別是針對(duì)可遇見(jiàn)的突發(fā)事件要做實(shí)預(yù)案，嚴(yán)加防范。

　　各地遭遇極端天氣 出行安全遇考驗(yàn)

　　3日下午，中國(guó)東北地區(qū)遭遇一場(chǎng)暴風(fēng)雪侵襲，馳騁在高寒區(qū)的哈爾濱至大連高鐵隨之迎來(lái)春運(yùn)中首次極端天氣考驗(yàn)。據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)記者報(bào)道，首次“服役”中國(guó)春運(yùn)的哈大高鐵在這場(chǎng)風(fēng)雪中順暢通行，沒(méi)有列車(chē)因降雪而發(fā)生意外情況。

　　“降雪來(lái)臨時(shí)就立即啟動(dòng)道岔融雪裝置，并組織工作人員到線(xiàn)路上除雪作業(yè)，保證道岔尖軌與基本軌間處于無(wú)雪無(wú)冰狀態(tài)。”沈陽(yáng)鐵路局客運(yùn)處處長(zhǎng)白慧濤告訴記者，鐵路部門(mén)在春運(yùn)開(kāi)始前制定的“極端天氣動(dòng)車(chē)組融冰除雪辦法”如今已派上用場(chǎng)。

　　據(jù)悉，哈大高鐵所采用的CRH380B型高寒動(dòng)車(chē)組能在零下40℃至40℃的環(huán)境中運(yùn)行，一般寒冷天氣時(shí)，高鐵自動(dòng)控制系統(tǒng)會(huì)對(duì)道岔電加熱，軌道溫度可達(dá)20℃到40℃，緊急情況最高可達(dá)到70℃。

　　盡管春運(yùn)期間遭受雨雪天氣已不足為奇，且相關(guān)部門(mén)的應(yīng)急預(yù)案也相對(duì)完善，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)暮统鲂械淖枇τ邢蓿�但與往年不同，今年中國(guó)多地同時(shí)遭遇了連續(xù)數(shù)日的霧霾天氣，期間公路運(yùn)輸發(fā)生多起車(chē)禍和事故，航空和鐵路運(yùn)輸也在一定程度上遭受惡劣影響。

　　對(duì)此，鐵道部2月份春運(yùn)安全工作時(shí)要求，對(duì)于低溫、冰雪、霧霾等惡劣天氣，各鐵路局要全面做好應(yīng)急準(zhǔn)備，特別是針對(duì)可遇見(jiàn)的突發(fā)事件要做實(shí)預(yù)案，嚴(yán)加防范。針對(duì)當(dāng)前霧霾天氣多發(fā)的實(shí)際，供電部門(mén)要利用“天窗”，對(duì)接觸網(wǎng)絕緣部位進(jìn)行全覆蓋的循環(huán)擦拭。機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組入庫(kù)整備時(shí)，要對(duì)車(chē)頂高壓電器、絕緣子等關(guān)鍵部位認(rèn)真檢查擦拭。

　　鐵路春運(yùn)將迎出京客流最高峰

　　進(jìn)入2月以來(lái)，各地迎來(lái)節(jié)前春運(yùn)出行高峰，2月1日春運(yùn)第七天全國(guó)鐵路發(fā)送旅客576.8萬(wàn)人，為今年春運(yùn)以來(lái)單日最高。中短途客流仍然強(qiáng)勁，各鐵路局當(dāng)日發(fā)送管內(nèi)旅客337.8萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)2.3%。

　　據(jù)《南方日?qǐng)?bào)》3日?qǐng)?bào)道，廣鐵2月2日共發(fā)送旅客101萬(wàn)人次，客流較2月1日增加1.1%，高峰日的單日客流量增幅弱于往年。深圳火車(chē)站客流也進(jìn)入高峰平臺(tái)。昨日，深圳站、深圳東站、深圳北站三大站共發(fā)送旅客14.9萬(wàn)人。東莞東站昨日共輸送旅客6.1萬(wàn)人，有18趟臨客從該站開(kāi)出，據(jù)相關(guān)票務(wù)信息顯示，該站將于今日迎來(lái)節(jié)前最高峰，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客6.5萬(wàn)人。

　　與此同時(shí)，北京、上海和廣州等大中城市也陸續(xù)迎來(lái)出城高峰，由于鐵路運(yùn)力的限制，很多旅客選擇乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)或者駕車(chē)回家，公路出城方向客流量被屢屢刷新。《解放日?qǐng)?bào)》3日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，2月，共有31.6萬(wàn)人乘上火車(chē)離開(kāi)上海，踏上回鄉(xiāng)之路——這一數(shù)字，刷新了歷年來(lái)鐵路上海站春運(yùn)日客流最高紀(jì)錄，也標(biāo)志著2013年上海春運(yùn)進(jìn)入了節(jié)前客流高峰。

　　與此同時(shí)，滬上長(zhǎng)途客運(yùn)也出現(xiàn)了出行和售票“雙高峰”。上海長(zhǎng)途客運(yùn)總站和南站發(fā)送的旅客量直線(xiàn)走高。長(zhǎng)途總站發(fā)出班次1300班，其中加班車(chē)150班，發(fā)送客流4.5萬(wàn)人次；長(zhǎng)途南站發(fā)送1200個(gè)班次，其中加班車(chē)70多班，發(fā)送旅客4萬(wàn)人次。

　　北京的情況也不例外，3日中國(guó)傳統(tǒng)中的“小年”，鐵路春運(yùn)迎來(lái)一個(gè)小高峰。《北京日?qǐng)?bào)》4日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，雙休日兩天，北京站、北京西站、北京南站、北京北站四站到發(fā)旅客總量達(dá)到149.3萬(wàn)人次，接近150萬(wàn)人次。期間，京廣高鐵、京滬高鐵、京津城際因降雪減速運(yùn)行，造成晚點(diǎn)，南站始發(fā)的12趟京津城際甚至被取消。

　　分析客流走向，《北京晨報(bào)》4日?qǐng)?bào)道指出，每年從“小年”開(kāi)始，探親客流陸續(xù)動(dòng)身，春運(yùn)客流會(huì)激增，“到臘月二十六、二十七，就達(dá)到春運(yùn)客流高峰。”由于今年臘月二十九就是除夕，因此，北京西站出京客流峰值將出現(xiàn)在2月5日、6日，單日出京客流將達(dá)到24萬(wàn)人次。

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