今年作為國企改革總體方案出臺后開展改革試點(diǎn)的第一年，國企改革的推進(jìn)過程必將備受矚目�；仡�2015年，中央企業(yè)共有6對12家企業(yè)完成了重組整合，而進(jìn)入2016年以來，央企的重組整合預(yù)期也在不斷加大。多位業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，央企重組整合步伐將在今年大大提速。

　　 易居研究院智庫研究中心總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)在接受《證券日報(bào)》記者采訪時表示，“僵尸企業(yè)”不僅是中央企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的“心頭之患”，同樣也是中央企業(yè)提質(zhì)增效的重要阻礙。所以，在“去產(chǎn)能”的背景下，兼并重組有望為央企間的重組整合帶來新的推動力。

　　 事實(shí)上，在國有企業(yè)改革以及供給側(cè)改革兩大確定性改革方向的指引下，央企間的重組整合步伐穩(wěn)步推進(jìn)。

　　 《證券日報(bào)》記者通過梳理得知，1月25日，中材集團(tuán)與中建集團(tuán)發(fā)布公告稱實(shí)施戰(zhàn)略重組；2月8日，中遠(yuǎn)集團(tuán)與中海集團(tuán)合并而成中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)；2月23日，中國國旅集團(tuán)與中國港中旅集團(tuán)發(fā)布公告稱籌劃戰(zhàn)略重組。此外，中航動力、成發(fā)科技、中航動控三家公司也于3月2日發(fā)布重組公告。至此，距離國資委直接監(jiān)管企業(yè)數(shù)量減至一百家也僅有一步之遙。