30多項工程，他走過祖國大江南北，四海為家。40余萬噸，是他直接和指揮起吊鋼構(gòu)件的總重量�！坝錾借徛�，遇水架橋，用勤勞的雙手和辛勤的汗水，描繪著祖國山河的美好畫卷”，這是對建筑人的最好詮釋。

　　數(shù)九寒冬，三伏酷暑，30年來胡從柱始終堅守建設(shè)一線，默默奉獻(xiàn)著青春與熱血。巍峨的建筑是靠一次次成千上萬根構(gòu)件吊裝完成的，胡從柱就是這樣一位吊裝工長，被同事稱為鐵人的“老黃�！�。

　　吊裝“老黃�！保� 簡單的事做到極致

　　1985年，胡從柱背上行囊背井離鄉(xiāng)，隨著中建三局鋼結(jié)構(gòu)安裝施工隊來到了深圳，那時候他還是一名學(xué)徒工，參與的工程就是中國第一幢鋼結(jié)構(gòu)摩天大樓——深圳發(fā)展中心。鋼結(jié)構(gòu)安裝中有一項“龍頭工序”——吊裝，那時候鋼結(jié)構(gòu)建筑在國內(nèi)剛起步，吊裝技工奇缺，胡從柱剛接觸就產(chǎn)生了濃厚的興趣，憑著一腔熱血頭也不回地掉進(jìn)了吊裝這個“坑”。當(dāng)結(jié)束一天的工作，大家休息的時候，他加班加點抱著專業(yè)類書籍仔細(xì)研讀。為了提高操作技能，遇到復(fù)雜的工作胡從柱都搶著做，不厭其煩地請教師傅，時常在吊車上研究到半夜。

　　1995年，胡從柱作為吊裝班組長參建當(dāng)時亞洲第一高樓——地王大廈。在當(dāng)時，無論是安裝體量還是難度地王大廈都是全國之最。為了順利吊裝，胡從柱帶領(lǐng)他的班組常常研討到后半夜，最終決定采取“區(qū)域吊裝”及“一機(jī)多吊”技術(shù)，解決了工期緊與工程量大的矛盾。僅用1年零12天便安全、優(yōu)質(zhì)、高速地完成了24500噸主樓鋼結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)，主體垂直度總偏差向外17mm，向內(nèi)25mm，僅是美國AISC規(guī)范允許誤差的1／3，并創(chuàng)造了施工全過程中構(gòu)件無一墜落、人員無一傷亡的奇跡和兩天半一層的九十年代“深圳速度”。

　　時間來到了2002年，廣州新白云機(jī)場航站樓是當(dāng)時中國規(guī)模最大的相貫焊接空心管結(jié)構(gòu)工程，其中16-37米高的三角形變截面人字形柱，12米及14米跨度的屋面箱型壓型鋼板是首次在國內(nèi)應(yīng)用。原本現(xiàn)場準(zhǔn)備原位拼裝的桁架，胡從柱建議地面分片整體拼裝后再進(jìn)行吊裝，這就省去了一半的措施，還減少了高空焊接，降低了安全風(fēng)險。

　　2008年臨危受命，助武漢火車站項目順利封頂，2010年破解�？貒�際廣場項目裙樓鋼柱安裝難題，2013年成功挑戰(zhàn)廣州東塔項目25天極限施工……不知道從什么時候起，在公司流行起一句話: “哪里項目難做就讓胡從柱去�！�

　　在胡從柱的辦公桌上總有這樣一個本子，上面畫著他工作以來遇到各種吊裝難題的案例。同樣一個案例，旁邊都會有好幾個吊裝示意圖，還有一本設(shè)備工況性能表。每當(dāng)別人對他稱贊有加時，他總是露出靦腆的笑容，說道“我就是喜歡胡思亂想一點，平時喜歡寫寫畫畫”。

　　把簡單的事做到極致，這就是胡從柱的制勝法寶。精益求精，工程中容不得半點馬虎，這是他對自己的嚴(yán)苛要求，更是對這份職業(yè)的尊重。

　　攻堅“港珠澳”：匠心精神破解吊裝難題

　　2015年7月，世紀(jì)工程港珠澳大橋珠�？诎俄椖块_工，7萬余件鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，7206個焊接球，14萬平方米屋蓋面積，占鋼柱總量70%的椎管柱、花瓣柱、梯形柱等異型構(gòu)件，海島型氣候等等使現(xiàn)場吊裝困難重重。

　　胡從柱再次被委以重任，一到項目就對現(xiàn)場展開調(diào)查，每一臺塔吊性能、每一處構(gòu)件堆放、每一次吊裝順序，他都摸得清清楚楚，并針對每種構(gòu)件制定了詳細(xì)的吊裝方案，為大面積吊裝做足準(zhǔn)備。12月正處大干快上時期，遇到了土建及各工序交叉作業(yè)的問題。胡從柱仔細(xì)研究工期計劃和場地布置，時常一坐就到了下半夜，最后提出自主創(chuàng)新的“移動式拼裝操作平臺”方法，將原位拼裝轉(zhuǎn)變?yōu)榈孛嬉淮螁卧�拼裝和樓面二次吊裝，成功化解了難題。

　　“干我們這一行，一點差錯都不能有，否則就會發(fā)生意外�！痹诮�30年的工作生涯中，他也時刻這么嚴(yán)格要求自己。港珠澳大橋珠�？诎堵脵zA區(qū)的2.6萬平方米鋼結(jié)構(gòu)整體提升作業(yè)中，有34個提升器，每個提升器胡從柱都親自上去檢查�！耙粋�人，無論做什么事都要對自己對別人負(fù)責(zé)�！� 這就是胡從柱對匠心精神的理解所在。

　　胡從柱每到一個項目都會帶出一幫徒弟，現(xiàn)在這些徒弟都已成長為公司骨干，有在大區(qū)工作的部門負(fù)責(zé)人，有在工程一線奮戰(zhàn)的中流砥柱。港珠澳大橋珠�？诎俄椖坎宽椖繒�記彭慶南是胡從柱帶出的徒弟之一。彭慶南回憶說：“有一次我在現(xiàn)場進(jìn)行操作，很緊張。師傅打電話給我說他站在不遠(yuǎn)處看著我，讓我大膽放心去操作。”在彭慶南的眼中，胡從柱不善言辭，卻是一個盡職盡責(zé)的好師傅。

　　回憶起自己還是學(xué)徒的時候，胡從柱說道，學(xué)不會，師傅嚴(yán)厲的“踢一腳”，但也因為師傅的嚴(yán)厲所以才讓自己把技能學(xué)得扎實。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，胡從柱參建的工程獲得中國鋼結(jié)構(gòu)金獎5項，國家科技進(jìn)步獎7項，本人也多次評為公司“先進(jìn)個人”，并于2015年獲廣東省“五一勞動獎?wù)隆睒s譽稱號。沉甸甸的功勛章面前，他卻很坦然。淡泊以明志，寧靜以致遠(yuǎn)，無論在哪里，他都是踏踏實實的工作，無怨無悔。（鳴謝：全國總工會新聞中心）