【環(huán)球時(shí)報(bào)駐日本特約記者 李珍】日本外相河野太郎連日來在多個(gè)場合提出給自己配備一架“外相專機(jī)”的要求。他大吐苦水稱因?yàn)闆]有專機(jī)，自己不得不拒絕中東官員宴請，晚上還得在機(jī)場候機(jī)4個(gè)小時(shí)等。而中國也被河野當(dāng)作要專機(jī)的理由。香港《南華早報(bào)》報(bào)道說，河野稱他需要更好的外訪方式，以和中國的外交影響力競爭。

　　據(jù)《朝日新聞》19日報(bào)道，河野當(dāng)天在內(nèi)閣會(huì)議后的記者會(huì)上，對確保外相專機(jī)費(fèi)用納入明年預(yù)算案一事表達(dá)了看法。他說，沒有專機(jī)令日本外相同中國等國外長相比，在訪問國家數(shù)量上出現(xiàn)差距。雖然近5年日本外相訪問了97個(gè)國家，但據(jù)悉在同一時(shí)期，中國外長王毅訪問了262個(gè)國家。“我們輸在了起跑線上”，有日媒援引河野的話說，就算自己想努力搞好外交，還是會(huì)被各種限制阻礙。

　　為了確保這一要求能夠?qū)崿F(xiàn)，河野又舉一例說明“外相專機(jī)與日本外交的關(guān)系”。他說，日本的政府開發(fā)援助并不是顯著增多，在非洲等很多地方，中國的投資和援助遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過日本，這個(gè)差距如何彌補(bǔ)？日本顯然需要在外交上下更大功夫。但在現(xiàn)行制度下，外務(wù)大臣及其工作人員必須搭乘商用客機(jī)，這不利于日本的國家利益。

　　對于擁有一架專機(jī)，河野的意愿似乎相當(dāng)強(qiáng)烈，多次“訴苦”。據(jù)日本《每日新聞》報(bào)道，在18日的自民黨外交會(huì)議上，河野抱怨日本皇族和首相等外訪都使用政府專機(jī)，外相卻只能用商用客機(jī)。有一次被中東某國的官員邀請用餐，但因?yàn)椴荒苠e(cuò)過登機(jī)時(shí)間只好拒絕。日本時(shí)事通訊社也報(bào)道稱，河野還向其他人講述自己沒有專機(jī)的“痛苦”：夜晚在機(jī)場候機(jī)4個(gè)小時(shí)之類的事情常常遇到。

　　就連專機(jī)的具體選擇，河野也已有考慮。他提出可以購買專機(jī)，也可以租借日本企業(yè)的商務(wù)飛機(jī)。他說希望有一架“小而性能良好，飛到美國東海岸也不用加油的飛機(jī)，二手的也沒關(guān)系”。他還列舉自己比較中意的機(jī)型是美國“灣流G-650ER”。

　　不過，對于河野的要求，日本外務(wù)省內(nèi)有反對聲音稱，外相專機(jī)不僅購買時(shí)要花錢，后期維護(hù)也要花錢。