2月2日，記者來到鐵路12306客票中心監(jiān)控大廳，巨大的弧形顯示屏上，顯示著2018春運(yùn)12306售票、排隊(duì)、風(fēng)控等實(shí)況信息。記者注意到，截至當(dāng)日上午8時40分，12306當(dāng)日售票數(shù)量已超百萬張。

　　“12306網(wǎng)站從2012年春運(yùn)開始，迄今已發(fā)展成為火車票銷售的主渠道。”中國鐵道科學(xué)研究院電子所副所長朱建生告訴記者，今年的春運(yùn)購票體驗(yàn)與往年相比有所提升，購票的成功率也在攀升，“這主要源于前期對網(wǎng)站進(jìn)行了技術(shù)擴(kuò)容，日售票能力從去年的1000萬張?zhí)岣叩搅?500萬張。”預(yù)計(jì)，今年網(wǎng)購車票比例（網(wǎng)購車票占比、網(wǎng)購車票中手機(jī)購票占比）將會在去年雙70%的基礎(chǔ)上升至雙80%。

　　與此同時，鐵路12306手機(jī)APP的系統(tǒng)架構(gòu)和服務(wù)界面也有了改進(jìn)，不僅增加了餐飲、約車等服務(wù)，還擴(kuò)展了自動售票機(jī)發(fā)售異地票功能。

　　在春運(yùn)購買火車票的過程中，仍有不少旅客抱怨：搶不到票、一放票就秒空……對此，中國鐵道科學(xué)研究院電子所副總工程師兼12306技術(shù)部主任單杏花解釋稱，用戶在提交購票需求后就開始排隊(duì)，系統(tǒng)會按時間順序出票，1秒鐘內(nèi)可能有很多人提交購票信息，區(qū)分的時間也會精準(zhǔn)到毫秒。

　　“今年全國春運(yùn)期間預(yù)計(jì)客流量近29.8億人次，而整個鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客才3.9億人次，中間的缺口顯而易見，這也必然會導(dǎo)致熱門地點(diǎn)、時間點(diǎn)、直達(dá)車次等車票的搶手。”朱建生也表示，中國鐵路總公司從未授權(quán)任何搶票軟件。

　　為遏制網(wǎng)絡(luò)搶票，保證售票公平，今年春運(yùn)，12306網(wǎng)絡(luò)售票背后還融入了不少“黑科技”，首次實(shí)行了可防范各類惡意搶票插件的慢速排隊(duì)機(jī)制。朱建生介紹，當(dāng)系統(tǒng)一旦識別出有非人為速度購票的風(fēng)險(xiǎn)，就會將疑似為機(jī)器或外掛搶票的用戶列入慢速排隊(duì)隊(duì)列，讓符合常規(guī)速度的人為購票用戶在正常速度中排隊(duì)。

　　“目前看，全國鐵路運(yùn)行安全、穩(wěn)定、秩序良好，京滬高鐵等始發(fā)和到達(dá)終點(diǎn)的正點(diǎn)率都保持了100%。”正在中國鐵路總公司調(diào)度指揮大廳觀察全國各線路運(yùn)行情況的中國鐵路總公司調(diào)度部副主任張才春介紹，今年春運(yùn)準(zhǔn)備得比較早，根據(jù)往年春運(yùn)大數(shù)據(jù)分析以及經(jīng)驗(yàn)編制了新的列車運(yùn)行圖，并對主要設(shè)備進(jìn)行了全面檢查和整治，“在調(diào)度中心，可以隨時調(diào)看全國任何一條鐵路線上列車運(yùn)行的情況，包括線路上的重點(diǎn)橋梁、隧道、車站等都能實(shí)施監(jiān)控。即使遇到各種突發(fā)情況，也能第一時間采取有效措施”。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 吉蕾蕾）