原標(biāo)題：中老緬泰聯(lián)合巡邏執(zhí)法 共保“黃金水道”平安

　　四天三夜，親歷湄公河巡航

　　4月24日早上8時(shí)30分許，隨著代理艇長朱偉的一聲“解纜”命令，包括記者所乘坐的53911艇在內(nèi)的5艘船艇離開云南省西雙版納關(guān)累港，開始第69次中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法。

　　四國聯(lián)合巡邏執(zhí)法緣起于2011年的“10·5”大案。案件震驚了世界，牽動著億萬中國人民的心，平時(shí)往來熱鬧的湄公河也陷入了沉寂。53911艇的操舵手羅建春曾經(jīng)是一艘民船的船長，2011年時(shí)他已經(jīng)在湄公河上開船超過10年。“案子發(fā)生后，民船都停了。我們這些開船的都感到很惱火，被殺的人中很多都是我的朋友，經(jīng)常聚在一起。”羅建春回憶道。

　　為了讓陷入沉寂的湄公河再次熱鬧起來，中國政府聯(lián)合老撾、緬甸、泰國三國政府在湄公河上開展巡邏執(zhí)法，保護(hù)來往商船的權(quán)益，共同保護(hù)湄公河“黃金水道”的平安。

　　為此，中國迅速組建了云南公安邊防總隊(duì)水上支隊(duì)，執(zhí)行巡邏執(zhí)法的任務(wù)。水上支隊(duì)的人員是從全國各邊防總隊(duì)抽調(diào)而來的。整個(gè)組建過程，20天完成人員集結(jié)、25天完成通信網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、30天完成5艘執(zhí)法船改裝、38天完成臨時(shí)營房建設(shè)、50天完成了水上支隊(duì)組建。2011年12月10日，中老緬泰四國啟動了首次巡邏執(zhí)法，湄公河航運(yùn)全面恢復(fù)。53911艇代理艇長朱偉就是當(dāng)時(shí)從廣東海警抽調(diào)而來，回憶當(dāng)時(shí)的情形，“從湛江出發(fā)，帶著大包小包，先到廣州，然后坐飛機(jī)去昆明，再轉(zhuǎn)機(jī)到西雙版納，整整一天一直在路上奔波，連飯都顧不上吃。等到了西雙版納，吃了幾口飯，然后就睡了，那天實(shí)在是太累了”。

　　羅建春則是那個(gè)時(shí)候特招而來。湄公河的特點(diǎn)是水流落差大，暗礁多，有旋渦，航道窄，稍不注意就會觸礁或者擱淺。為此水上支隊(duì)特招了10位曾經(jīng)的民船船長，他們都擁有10年以上的在湄公河開船的經(jīng)驗(yàn)。整個(gè)巡邏執(zhí)法過程中，羅建春不會離開駕駛艙，要么開船，要么在旁邊指導(dǎo)新人，眼睛一直目視前方，絲毫不敢松懈。

　　從2011年12月10日至今，已成功開展了69次湄公河中老緬水域全線巡航。巡邏執(zhí)法最開始是每兩個(gè)月到三個(gè)月一次，從2013年起，執(zhí)法頻率改為每月一次。一共出動執(zhí)法人員11505人次，執(zhí)法船艇594艘次，總航程3.6萬余公里，總航時(shí)2312小時(shí)，在金三角重點(diǎn)水域及地段開展水陸聯(lián)合查緝69次，檢查船只694艘次、人員3588人次、貨物5.9萬噸，救助遇險(xiǎn)商船120艘，船員462人次，為1500余艘商船進(jìn)行護(hù)航，有力地維護(hù)了湄公河流域安全穩(wěn)定，服務(wù)了沿河民生。

　　聯(lián)巡編隊(duì)中方指揮長、云南省公安邊防總隊(duì)副總隊(duì)長李勇總結(jié)道：“本次聯(lián)合行動為期4天，共出動執(zhí)法船艇10艘，人員200余名，除開展聯(lián)合巡邏執(zhí)法及重點(diǎn)敏感水域公開查緝外，總隊(duì)“健康基層行”醫(yī)療小分隊(duì)也跟隨編隊(duì)參與了巡航，為編隊(duì)及老緬泰基層執(zhí)法隊(duì)員、中鐵十七局職工、老撾班相果中學(xué)師生開展健康檢查、巡診送藥、心理咨詢等服務(wù)。現(xiàn)在，四國執(zhí)法部門之間交往更加密切、合作領(lǐng)域不斷拓展，聯(lián)合打擊各種跨國犯罪的力度不斷加大，有力維護(hù)了湄公河流域安全穩(wěn)定。”（記者 劉曉林 張一琪）