海鮮、礦產(chǎn)、能源、物流、旅游……比爾·波普列出了長長一串名單，向本報(bào)記者講述中美貿(mào)易爭端將如何沖擊阿拉斯加州的相關(guān)行業(yè)。“我們對關(guān)稅和當(dāng)前的貿(mào)易緊張局勢深感擔(dān)心，這會讓我們失去數(shù)年努力建立的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系與合作機(jī)會。”

　　比爾·波普是安克雷奇經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司的總裁兼首席執(zhí)行官。該機(jī)構(gòu)代表當(dāng)?shù)?65家企業(yè)、超過5萬名員工，旨在開拓外部市場機(jī)遇，中國是重點(diǎn)之一。走進(jìn)他那間三面向海的辦公室，訪華時的合影、出席中美省州長論壇證件以及紀(jì)念品等赫然在目。

　　針對美國領(lǐng)導(dǎo)人前不久在華盛頓就美中關(guān)系演講時渲染的“美國吃虧論”，波普不以為然：“阿拉斯加在這個問題上看法完全不同。阿拉斯加是美國離中國最近的州，我們從中國發(fā)展中看到巨大機(jī)遇。”阿拉斯加經(jīng)濟(jì)總量大約528億美元，對華出口達(dá)13億美元。波普說，在該公司代表的企業(yè)中，無論大企業(yè)還是中小企業(yè)，都對開展對華經(jīng)貿(mào)合作懷有濃烈興趣。

　　對阿拉斯加地緣優(yōu)勢的深入挖掘，將帶來更多對華合作機(jī)會。“如果從哈爾濱直飛安克雷奇，只需約6個半小時。”波普期望明年能開通阿拉斯加直飛中國的航班，吸引更多中國游客。“阿拉斯加旅游旺季通常是從5月到9月，但是去年冬天已有許多中國旅行團(tuán)來到阿拉斯加，從安克雷奇坐火車去費(fèi)爾班克斯看北極光。”波普說，長達(dá)7個月的旅游淡季如能吸引更多中國游客，有助于充分利用當(dāng)?shù)刈匀毁Y源、創(chuàng)造更多全年性工作崗位，是對全州經(jīng)濟(jì)的有力促進(jìn)。“這對許多冬季收入猛降的地區(qū)來說尤其重要，人們再也不必為冬季游客驟減而擔(dān)憂。”

　　然而，本屆美國政府挑起的貿(mào)易爭端給這一切帶來了巨大的不確定性。在波普看來，貿(mào)易爭端不僅沖擊相應(yīng)行業(yè)，更是“對合作機(jī)遇的損害”，工作崗位將因此流失，許多民眾、特別是農(nóng)村地區(qū)民眾的生活，將受到明顯影響。

　　“如果海鮮出口由于貿(mào)易爭端而大幅減少，從東南至西南沿海的許多地區(qū)都會受到直接沖擊。”波普說，阿拉斯加沿海地區(qū)通常以海產(chǎn)品銷售為經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，野生三文魚是主打產(chǎn)品之一。為開拓中國市場，波普的團(tuán)隊(duì)一直在同阿里巴巴接洽。“貿(mào)易爭端激化可能影響我們開發(fā)中國海鮮市場的努力，開拓新的替代市場十分困難，至少需要幾年時間。”

　　空運(yùn)物流是另一個可能受損的領(lǐng)域。因?yàn)榭拷鼇喼薜莫?dú)特地理位置，阿拉斯加第一大城市安克雷奇如今是全球第五大航空貨運(yùn)港，許多航空企業(yè)為了減少飛機(jī)航油載量、提升貨運(yùn)效率，都選擇在安克雷奇中轉(zhuǎn)，平均每周有大約500架寬體噴氣飛機(jī)在當(dāng)?shù)貦C(jī)場降落。80%來自亞洲的空運(yùn)貨物進(jìn)入美國的第一站就是安克雷奇國際機(jī)場。波普介紹說，機(jī)場是安克雷奇的主要就業(yè)創(chuàng)造者，當(dāng)?shù)?/10的工作與航空運(yùn)輸有關(guān)。他告訴記者，僅中國航空油料集團(tuán)有限公司每年就向安克雷奇機(jī)場運(yùn)送大約20萬噸航空油料。“一場全面的貿(mào)易爭端顯然會影響到我們的機(jī)場，它可能會大大減少來自中國的空運(yùn)貨物。我們正對此保持密切關(guān)注。”

　　展望未來，波普希望能以理性的態(tài)度處理分歧，繼續(xù)將雙贏合作向前推進(jìn)。他認(rèn)為，這不僅僅是為了提升經(jīng)貿(mào)關(guān)系，也是為了加強(qiáng)兩國人民的相互交流，在諸如我們是誰、對什么感興趣、有何共同之處等根本性問題上增進(jìn)了解。

　　（本報(bào)安克雷奇電）