海外網(wǎng)11月8日電 據(jù)日本共同社報道，美國總統(tǒng)特朗普7日在記者會上表示，要更加重視日本對美國出口汽車呈貿(mào)易順差這一問題。他再次對此表示了不滿：“這對美國不公平。”特朗普希望就兩國通商問題在議會上進一步討論。

　　在記者會上，一位日本記者問及貿(mào)易問題時，特朗普表示：“我一直告訴安倍，在貿(mào)易問題上，日本對待美國的方式不公平。他們以很低的關(guān)稅向我們出口了數(shù)百萬輛汽車，卻不買我們的車。”他要求調(diào)整國外對美投資擴大產(chǎn)生的不均衡等問題。

　　據(jù)報道， 2017年日本對美國出口了174萬輛汽車，占日本整體汽車出口的37％，按地區(qū)劃分，對美出口量最多。同時對美出口也占到日本國內(nèi)汽車產(chǎn)量的18％。豐田汽車每年對美出口70萬輛高檔車“雷克薩斯”等，日產(chǎn)汽車也對美出口30多萬輛高檔品牌汽車“英菲尼迪”等。

　　人民網(wǎng)此前報道，特朗普早在今年4月，就對于造成對日貿(mào)易逆差的汽車這一主要原因表示出強烈不滿：“美國對日本存在巨額貿(mào)易逆差”。

　　在今年上半年，特朗普在發(fā)布基于美國《貿(mào)易拓展法》第232條款啟動調(diào)查之前，通過推特預(yù)告稱：“對美國汽車產(chǎn)業(yè)工人來說馬上就有重大消息”。這對日本的對外貿(mào)易負責(zé)人來說無異于晴天霹靂。特朗普政府如果以第232條款為依據(jù)決定對汽車征收高關(guān)稅，會給日本汽車產(chǎn)業(yè)界帶來沉重打擊。對日本廠商來說，美國是重要的“搖錢樹”市場，美國市場的銷售情況會影響到公司業(yè)績。

　　今年5月，日本國民民主黨聯(lián)合黨首玉木雄一郎就美政府的進口限制措施稱“是對日本經(jīng)濟的嚴重打擊”。日本首相安倍晉三也回應(yīng)稱，日本的汽車制造商對在美國國內(nèi)創(chuàng)造就業(yè)崗位作出了貢獻。關(guān)于貿(mào)易措施，必須符合制定自由貿(mào)易規(guī)則的世界貿(mào)易組織（WTO）協(xié)定。（海外網(wǎng) 王珊寧）