中新社臺(tái)北10月8日電 臺(tái)灣宜蘭縣南方澳大橋斷橋事故發(fā)生以來，多家臺(tái)媒發(fā)文指，事故處理過程及事故所曝橋梁管理漏洞，暴露出當(dāng)局管理權(quán)責(zé)不明、遇事推諉卸責(zé)。

　　《聯(lián)合報(bào)》7日社論列舉事故發(fā)生以來數(shù)個(gè)問題點(diǎn)，包括：臺(tái)當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文于事故發(fā)生后誤稱斷橋是由油罐車失火造成；大橋維護(hù)管理單位21年未做橋梁檢測；宜蘭縣委托一科研團(tuán)隊(duì)完成的橋梁檢測報(bào)告被指造假；綠營借事故猛轟宜蘭縣現(xiàn)任國民黨籍縣長等。

　　《聯(lián)合報(bào)》社論稱，當(dāng)局雖已開展清理航道、拆除斷橋、撫恤死傷等舉措，重重疑點(diǎn)卻無一厘清；看似高效的危機(jī)處理背后，“只是意圖遮掩執(zhí)政破漏處處的窘態(tài)”。

　　中時(shí)電子報(bào)發(fā)文稱，近日南方澳大橋斷裂等事故“接連燒出蔡政府執(zhí)法漏洞”。文章認(rèn)為，事故暴露當(dāng)局對(duì)沉疴改革無能，將民生置于黨派政治利益之后。文章質(zhì)問：“真正受到關(guān)注且通過的民生法案有幾個(gè)？”

　　此外，事故發(fā)生后，網(wǎng)絡(luò)上不久傳出大陸學(xué)界據(jù)相關(guān)新聞報(bào)道與斷橋影像作出的事故原因分析報(bào)告。據(jù)ETtoday新聞云報(bào)道，不少臺(tái)灣網(wǎng)友分享報(bào)告，并留言指責(zé)當(dāng)局還在“怪東怪西”，點(diǎn)贊大陸學(xué)者效率。《聯(lián)合報(bào)》社論認(rèn)為，當(dāng)臺(tái)當(dāng)局與地方長官、綠營與藍(lán)營仍在推諉時(shí)，大陸學(xué)界迅速剖析事故、直探問題源頭，這是“凡事泛政治化的臺(tái)灣失落已久的經(jīng)驗(yàn)”。

　　本月1日，宜蘭縣南方澳跨港大橋斷裂坍塌，造成6名外籍漁工遇難，多人受傷。據(jù)臺(tái)當(dāng)局交通主管部門負(fù)責(zé)人8日介紹，9日將開始拆除斷橋，并于10天內(nèi)提出新橋重建計(jì)劃，還將派修全臺(tái)經(jīng)近日調(diào)查確認(rèn)需要立即派修的百余座橋梁。(完)