科技日報記者 崔 爽

　　坐上操控臺，眼前的屏幕實時顯示碼頭堆場上集裝箱的位置，動動手柄和按鈕，集裝箱就裝卸好了。

　　在寧波舟山港，做同樣的工作，工人以前需要爬上30米高的龍門吊，在工作間一坐就是8小時，不吃不喝不去廁所，每天三班倒。而利用5G網絡實現遠程操控后，港口裝卸效率提升了20%，人工成本有望降低50%，工人“從桑拿房走到了空調房”。

　　5G商用超一年，工業(yè)互聯網上升為國家戰(zhàn)略三年，類似場景正在千行百業(yè)上演。

　　“我國充分發(fā)揮5G賦能工業(yè)應用的技術特點和優(yōu)勢，推進5G+工業(yè)互聯網融合創(chuàng)新。全國建設項目超過1100個，涌現出機器視覺檢測、精準遠程操控、現場輔助裝配、智能理貨物流、無人巡檢安防等一系列應用成果。”

　　11月20日，2020中國5G+工業(yè)互聯網大會在湖北武漢開幕。開幕式上，工業(yè)和信息化部黨組書記、部長肖亞慶介紹了5G+工業(yè)互聯網融合創(chuàng)新的最新成績。

　　他表示，我國已建設5G基站近70萬個，終端連接數突破1.8億，“5G+工業(yè)互聯網在推動制造業(yè)向數字化、網絡化、智能化轉變過程中正迸發(fā)出磅礴力量。”

　　制造強國關鍵支撐

　　“在上海商飛，制造大飛機的材料是復合材料，要保證質量，過去靠老師傅的眼睛，現在用高清的攝像頭，通過5G網絡直接傳到后臺，監(jiān)測時間從2小時縮短到5分鐘。”中國工程院院士、中國工程院原副院長鄔賀銓現場舉例，他表示，機器人不僅能提高生產質量，也能承擔很多危險的工作。

　　“華為公司預測2025年每萬名制造業(yè)員工將和103個機器人協同工作，也就是說，到2025年每100個工人里就有一個機器人。雖然只是1%，卻具備幾十個工人的生產能力。”鄔賀銓說。

　　黨的十九屆五中全會強調，堅定不移建設制造強國、質量強國、網絡強國、數字中國，推進產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現代化，提高經濟質量效益和核心競爭力。

　　“智能制造是制造強國的主攻方向，而5G+工業(yè)互聯網是智能制造的關鍵支撐。數字化、網絡化、智能化制造，需要強大的5G+工業(yè)互聯網賦能。”中國工程院院士、中國工程院原院長周濟指出，智能制造也為5G+工業(yè)互聯網開辟廣闊的應用和市場，工業(yè)互聯網作為一項賦能技術，20%的市場在消費端，80%的市場要在產業(yè)端，智能制造和數字中國是5G應用的藍海。

　　持續(xù)探索應用場景

　　“行業(yè)之間痛點難點不一樣，基礎不一樣，要實現的路徑也不一樣。”中國工業(yè)互聯網研究院院長徐曉蘭說，目前在應用推廣過程中難以形成一個快速的、跨行業(yè)的、可復制可推廣的綜合解決方案。可以先聚焦于垂直行業(yè)的共性問題，實現各個行業(yè)的高質量發(fā)展。

　　她表示，未來的5G+工業(yè)互聯網還要探索新的應用場景，真正把5G的“大帶寬、低時延、高可靠”的特性發(fā)揮出來。

　　“5G+工業(yè)互聯網是新興事物，當前應用場景還不夠清晰。”浪潮集團執(zhí)行總裁王洪添同樣表示，“建議各地各部門結合區(qū)域經濟特征，對5G+工業(yè)互聯網應用場景進行梳理，針對應用場景聯合工業(yè)互聯網生態(tài)推動實踐，通過公共服務平臺建設，幫助企業(yè)尤其是中小企業(yè)上云上平臺。”

　　華為技術有限公司輪值董事長胡厚崑表示，現在圍繞5G的裝機項目超過5000個，像遠程控制、視頻回傳、機器視覺等等，已經形成代表各個行業(yè)共性的剛性的需求，這些需求有望在更大范圍內復制和推廣。

　　肖亞慶表示，當前，領先企業(yè)推進5G與工業(yè)互聯網融合創(chuàng)新的積極性不斷提升，應用范圍向生產制造核心環(huán)節(jié)不斷延伸，覆蓋行業(yè)和領域日趨廣泛，已涌現出機器視覺檢測、精準遠程操控、現場輔助裝配等一系列應用成果。

　　創(chuàng)新推動快速發(fā)展

　　目前，5G+工業(yè)互聯網還處在起步階段，技術積累、產業(yè)支撐都有待加強。中國工程院院士、北京理工大學校長張軍強調，要攻克工業(yè)互聯網關鍵技術，加強基礎體系建設，“目前在應用和頂層考慮得比較多，但基礎芯片、操作系統(tǒng)和協議等很多還受制于人，需要夯實基礎。”

　　此外，他特別強調制度創(chuàng)新，包括金融等各方面的全力支持，系統(tǒng)推動5G+工業(yè)互聯網步入一個快速發(fā)展的階段。

　　“隨著5G+工業(yè)互聯網的推廣，對5G設備、網絡優(yōu)化都會提出全新的要求，要持續(xù)地結合場景進行創(chuàng)新。”胡厚崑說，比如把5G網絡布局在井下，所有的基站必須經過防爆改造，把發(fā)射功率控制在6瓦以下。再比如給一個鋼鐵廠的車間提供5G支持的遠程控制，在一個200到300米的車間里，要部署10個左右的5G基站，鋼鐵廠的金屬設備特別多，在這樣高密度基站的基礎上，怎么解決基礎信號反射、干擾的問題，都要通過創(chuàng)新去解決。

　　國家發(fā)展和改革委員會經濟體制與管理研究所產業(yè)室原主任史煒強調，5G+工業(yè)互聯網的重要路徑是打通數據系統(tǒng)之間的“數據鴻溝”，重點是優(yōu)先選擇智慧礦山、智慧能源、智慧交通、智慧鋼鐵、智慧港口等作為突破，營造大環(huán)境、大基礎、大生態(tài)和大鏈條。在此基礎上，進一步推進“5G技術+工業(yè)互聯網+人工智能+大數據”在新型制造業(yè)領域的應用，并以此實現中國制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和產業(yè)升級。