“數千臺機器人協同作業，關鍵工序100%自動化，從物料配送到整車下線實現全鏈條數字化管理。”這是北京越野智能工廠的日常，更是北京智能化制造體系最直觀的體現。

　　新京報貝殼財經記者日前走訪調研了廣聯達科技股份有限公司、北京汽車股份有限公司、北京開運聯合信息技術集團股份有限公司、和利時集團，探尋北京智能化制造體系的發展奧秘。它們不僅見證了北京在新能源汽車等智能制造領域的布局，同時也是撬動北京新經濟形態發展的新動能。

　　這也與國家與城市對未來發展的戰略指引相契合。我國“十五五”規劃建議里提到，堅持創新驅動，加緊培育壯大新動能。北京市“十五五”規劃建議中也強調，發展壯大高精尖產業，實施產業創新工程，推動新技術新產品新場景大規模應用，加快機器人和智能制造、智能網聯汽車等戰略性新興產業發展。

　　北京正加速推動優化產業結構布局，加快提升電動化、智能化轉型競爭力。以智能制造為代表的先進制造業肩負著中國制造業新舊動能轉換的重任，智能制造是北京制造行業發展的新名片，更是北京經濟“加速跑”的動力引擎。

　　技術創新突破，“智造”鑄就新制造

　　廣聯達科技股份有限公司（簡稱“廣聯達”）是中國建設工程信息化領域首家A股上市公司。作為數字建筑平臺服務商，它提供建筑全生命周期數字化解決方案。據了解，廣聯達在業內率先推出了國產自研建筑產業大模型AecGPT及行業AI平臺，實現AI賦能建筑行業數字化發展的新突破。“All in AI”的廣聯達是北京智能制造行業發展的一個企業代表。

　　作為北京本土汽車企業，北汽集團全資企業北京越野更是將智能制造技術體現得淋漓盡致。無論是可實現100%全自動化作業的北京越野智能工廠，還是從物料配送到整車下線實現全鏈條數字化管理，每一處都體現了北京越野的“智造”布局。

　　北京越野更是北京市汽車行業智能化發展的縮影。在今年5月北京公布的首批115家先進級智能工廠中，北汽19家工廠入選首批北京市先進級智能工廠。除北京越野外，還包括北京奔馳、福田戴姆勒等整車廠，以及北汽福田、海納川所屬的關鍵零部件生產企業。這也體現了北汽在智能制造領域的標桿示范作用和智能化轉型的實力。

　　“北京引導和鼓勵企業科技創新，特別是在商業航天領域，鼓勵企業創新發展。”北京開運聯合信息技術集團股份有限公司（簡稱“開運集團”）董事長亢瑞卿表示。作為國內商業航天編目數據領域的先行者，國內首批數據資產評估中唯一的航天企業、北京市首批數據資產入表試點單位，北京開運聯合信息技術集團股份有限公司更是代表著北京將發展商業航天融入創新驅動發展戰略，商業航天產業高地正在加速崛起。

　　制造業“智造”轉型的關鍵是要攻克“卡脖子”難題，和利時正是這樣的企業。和利時推出國內首創的生產控制和生產管理原生一體化融合智能系統能夠讓工廠擁有“智能大腦”，提升企業的柔性與韌性。

　　以智能制造為代表的先進制造業肩負著中國制造業新舊動能轉換的重任，如今智能制造正成為北京制造行業發展的新名片，更是北京經濟“加速跑”的動力引擎。這些企業不僅見證了北京在新能源汽車等智能制造領域的布局，同時也是撬動北京新經濟形態發展的新動能。

　　汽車產業增強智能化競爭力

　　“十四五”期間，北京持續推動“凈煤、減氣、少油”，全市能源清潔化轉型基本完成。截至2025年10月，北京新能源汽車保有量達120萬輛，達到“十三五”末期的近3倍。值得一提的是，2024年在京車企生產新能源汽車約30萬輛，是2020年的15倍，從2萬輛到30萬輛，北京只用了4年的時間。今年前7個月，北京市新能源汽車累計產量已突破31萬輛，超越2024年全年產量。

　　汽車產業是北京工業首要支柱產業，當前正處于新能源化、智能化的重要轉型階段，優化產業結構布局，加快提升電動化、智能化轉型競爭力，北京在推動智能網聯汽車高質量發展方面成績顯然。

　　北京市經濟和信息化局副局長蘇國斌在2025世界智能網聯汽車大會新聞發布會上表示，今年上半年，北京具備組合駕駛輔助功能（L2級）的乘用車新車滲透率達到68.3%；“雙智”城市建設實現全市600平方公里“車路云一體化”基礎設施連片覆蓋，累計發放測試牌照超1100張，累計自動駕駛里程超4500萬公里；發布《北京市自動駕駛汽車條例》，保障自動駕駛車輛依法合規開展創新應用活動，智能網聯汽車準入與上路通行、智能網聯汽車“車路云一體化”應用等試點工作穩步推進。

　　戰略性新興產業加快發展

　　令人矚目的是，北京工業新動能加速匯聚、產業活力競相迸發。除新能源汽車等汽車制造產業外，電子信息、智能裝備、新型儲能、航空航天等先進制造業也持續發力。

　　以航空航天為例，“2023中國商業航天企業百強”榜單顯示，市值或估值100億元以上的21家企業中有12家在北京，百強企業中有51家在北京。而從整體來看，截至目前北京已經聚集了300余家商業航天企業。北京市科委、中關村管委會會同市相關部門編制形成《北京市加快商業航天創新發展行動方案（2024—2028年）》，從技術攻關、應用示范、政策先行先試以及創新生態等維度提出23條重點任務。在業內看來，這將有利于推動北京商業航天的快速發展與創新突破。

　　北京市經信局發布的《北京市制造業數字化轉型實施方案（2024-2026年）》，到2026年北京將力爭通過數字化、智能化轉型升級，推動規模以上制造業企業全面實現數字化達標，重點產業領域關鍵工序數控化率達到70%；培育100種以上數字化轉型優秀供給產品，培育20家市級及以上工業互聯網平臺；打造20家國家級智能制造標桿企業、示范工廠或“世界燈塔工廠”，新增100家智能工廠與數字化車間；推動京津冀三地建設工業互聯網標識二級節點總數達60個以上，服務企業節點超6萬個。

　　推動新技術新產品新場景大規模應用，加快機器人和智能制造、智能網聯汽車等戰略性新興產業發展，因此寫進了北京“十五五”規劃建議中。北京的“智造”經濟新形態正在加速形成，也為“智造”企業的發展提供了最肥沃的“土壤”。