國家“十四五”規(guī)劃重點項目，我國“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的最后一段——包頭至銀川高速鐵路今天全線開通運營。首發(fā)列車從內蒙古包頭發(fā)車，并將于中午12時45分，到達寧夏銀川。

　　巴彥淖爾、烏海正式開啟高鐵時代

　　包銀高鐵起自內蒙古包頭，經巴彥淖爾、鄂爾多斯、烏海以及寧夏的石嘴山，終到銀川站，設計時速250公里。沿線設包頭、白彥花西等車站。

　　開通后，包頭和銀川之間的通行時間大幅壓縮至3個小時以內，大大拉近了沿線城市的距離，為西北城市群的協同發(fā)展注入新動能。

　　包銀高鐵全線開通運營后，與京包客專、銀蘭高鐵共同構成我國“八縱八橫”高速鐵路網北京至蘭州通道，連通北京、河北、內蒙古、寧夏、甘肅五省區(qū)市，進一步完善了國家高速鐵路網布局，對推動黃河流域高質量發(fā)展、助力西部大開發(fā)形成新格局，具有十分重要的意義。

　　串起冬季文旅“黃金線” 坐上高鐵去旅行

　　包銀高鐵把沿線分散的冬季文旅資源凝聚成一條溫暖便捷的文旅長廊。下面就跟隨鏡頭，坐上包銀高鐵去旅行。

　　在包銀高鐵的起點包頭，工業(yè)旋律與民俗圖景交相輝映。舊工業(yè)廠房與現代生活在此交融，冬日里溫暖的咖啡館、創(chuàng)意市集點綴其間，讓歷史的溫度在冰雪季節(jié)里持續(xù)散發(fā)魅力。古渡口旁的黃河大集鄉(xiāng)音盈耳，喧騰的煙火氣與冰封的河道交織，在暖陽下鋪陳出一幅熱氣騰騰的黃河年景圖。

　　列車駛入巴彥淖爾，長河落日的雄渾塞外冬景圖撲面而來。冬季那達慕賽場上，紅駝與馭手完美配合踏起了優(yōu)美的舞步，賽馬凌空的四蹄如驚雷般叩響大地。發(fā)動機的轟鳴聲劃破肅靜千年的大漠戈壁，冬渡陰山的越野魅力讓人流連忘返。在三盛公水利樞紐，“水煮黃河”奇觀和浩蕩北去的流凌更是不得不看的冬日盛景。

　　在大漠湖城烏海，靜謐的湖光與醇香的美酒勾勒出冬日的雅致。封凍的烏海湖如鏡似玉，延伸至沙漠邊緣，“黃河冰釣”成為獨特的靜心體驗。在葡萄酒莊中品一杯醇香美酒，驅散一身寒氣；在“書法之城”的墨香雅韻中漫步，感悟文化的沉淀。

　　包銀高鐵不僅是一條交通線，更是一條流動的風景線。它把獨立的景點變成連貫的體驗，將內蒙古寒冷的冬季，打造成一片充滿溫度與故事的旅行熱土。