中國臺灣網10月15日天津消息   中國社會科學院臺灣研究所經濟室主任孫升亮在此間舉行的第三屆兩岸企業(yè)發(fā)展與合作論壇上表示：預計包括貨運包機的航點航線增加、海運直航和食品安全問題等議題預計都將成為下一階段海協(xié)會海基會兩會協(xié)商的重點。

　　 孫升亮認為：在空中客運方面，增加航點、增加航線、包機常態(tài)化將是下一階段的協(xié)商重點。除了繞飛香港，預計今后還會逐步有新的航線開辟。貨運包機技術性問題及海運直航的懸旗問題相信在政治大框架下會找到解決的辦法。

　　 金融合作方面，將很可能成為年底國共論壇的議題方向，并且有可能成為第三次兩岸兩會協(xié)商的重點。與建立兩岸貨幣清算機制相比，兩岸金融監(jiān)理的協(xié)定或許是更迫切的議題。此外，放寬市場準入限制，鼓勵臺灣臺灣中小銀行進入，一步步增加臺資銀行在大陸的服務范圍，是未來發(fā)展方向。而在陸資入島方面，臺灣方面也在積極規(guī)劃，細節(jié)規(guī)則制定都已基本成熟，預計陸資入島將為臺灣股市帶來極大振興。

　　 有關內資待遇問題，針對當前臺商的一些困難，大陸方面應該會積極考慮一些抵御或者是補償的措施，或會在兩會協(xié)商有所觸及。隨著經貿格局變化進一步開放，雙邊投資保護的問題也會進一步凸現(xiàn)。

　　 兩岸經濟與合作機制，將成為兩岸經貿發(fā)展長期的方向，但短期內是一些個案的合作。“要實現(xiàn)大突破需要政治方面做一些大的決斷。”機制的名稱問題并不是關鍵，關鍵還是如何最大化地促進交流，雙方發(fā)揮智慧，是可以找到辦法的。

　　 在臺灣對外經濟的活動空間方面，臺灣經過八年的自我邊緣化，在全球經濟格局中已處于劣勢。本著先經濟后政治，先易后難，循序漸進的機制應該會有比較充足的商談條件。其中臺灣方面關注的預計是參加一些國際經濟組織和經濟整合，其中的焦點是參加東亞地區(qū)經濟一體化的問題。

　　 風險管控是兩岸交流中的另外一面，有機遇的同時一定有風險，發(fā)生問題會對民意產生極大影響。原本沒有列為第二次兩會商談議題的食品安全機制問題已經明確列入了協(xié)商范圍。

　　 此外，兩岸產業(yè)合作和共同制定產業(yè)標準，以及產品的進口與限制等問題都是兩岸關注的熱點。孫升亮認為：在目前的整體政治環(huán)境下，相信未來的幾年時間內，雙方有智慧找到相對滿意的解決方式。（記者 李徽）