臺當(dāng)局“經(jīng)濟部”昨檢討認為油價中的空氣污染費與石油基金收取金額，均有爭議空間，今起臺灣中油再降價0.4元。來源：臺灣《蘋果日報》

　　中國臺灣網(wǎng)2月10日消息　據(jù)臺灣《蘋果日報》報道，該報前天踢爆臺灣中油及臺塑超收空氣污染費，導(dǎo)致民眾每加一升油約被多收0.1元（新臺幣，下同）后，臺當(dāng)局“經(jīng)濟部”昨檢討油價結(jié)構(gòu)后認為油價中附加的空氣污染費與石油基金稅費，過去三年均有爭議空間，中油決定調(diào)降油價0.4元。臺塑石化表示將檢討，但不一定跟進。消基會認為油價帳目仍不清，學(xué)者批評不能還錢了事，要求追究行政責(zé)任。

　　3年涉超收29.9億多元

　　臺當(dāng)局“環(huán)保署”2007到2009年的汽柴油空氣污染費申報數(shù)據(jù)顯示，該三年度臺灣中油和臺塑石化兩大業(yè)者共向消費者收取81.3億多元空氣污染費，因汽柴油含硫量降低、僅須上繳51.4億多元給“環(huán)保署”，涉超收29.9億多元。

　　臺當(dāng)局“經(jīng)濟部長”施顏祥昨上午說空氣污染費并非“代收代征”性質(zhì)，1999年后“環(huán)保署”是直接跟煉油廠課征，因此已非代征性質(zhì)。下午又開記者會，宣布已檢討中油浮動油價機制中的營業(yè)稅、貨物稅、石油基金、空氣污染費與土污費稅率，是否有類似爭議，整理結(jié)果發(fā)現(xiàn)除空氣污染費過去三年有24.92億元的爭議空間(不含臺塑)外，石油基金過去以成品油、而非原油來計算稅費，也多算了29.44億元。

　　施顏祥說，兩項費用合計約54.36億元，總計空氣污染費部分，汽柴油可降0.2元，石油基金部分可降0.3元。中油總經(jīng)理朱少華指出，由于昨天油價已降0.1元，因此今凌晨零時起再降0.4元。下次油價調(diào)整，計算公式將以中油實際繳交的空氣污染費金額計算。臺塑石化發(fā)言人林克彥昨說，不認同中油做法，今天會檢討油價，但不代表會跟進。

　　臺當(dāng)局“環(huán)保署”空氣質(zhì)量保護處處長謝燕儒昨則說：“不管空氣污染費是不是代收代征，重點是中油臺塑如以空氣污染費名目向消費者收費，就不能超過他們繳給環(huán)保署的總額，多的就必須退給消費者。”“環(huán)保署”今將會同“能源局”、會計師前去中油查帳，臺塑則另擇期。

　　臺當(dāng)局“行政院長”吳敦義昨強調(diào)，“大原則是不要占消費者便宜”。如過去幾年的確有溢收，不一定一次解決，也要逐次還給消費者。臺灣“監(jiān)察委員”程仁宏說，不排除以突擊方式，到中油查扣相關(guān)數(shù)據(jù)，以免中油選擇性提供信息。

　　學(xué)者痛批不能還錢了事

　　消基會董事長謝天仁說，油價機制一向都是黑箱作業(yè)，中油這樣的降幅能否完全反映超收的石油基金和空氣污染費令人質(zhì)疑。對于臺塑未跟進降價，他也批評，“這么大的企業(yè)不應(yīng)該不講信用”。

　　文化大學(xué)經(jīng)濟系教授柏云昌說，中油、臺塑不是把錢還回來就能了事，“當(dāng)局相關(guān)部門不可能事先不知情，政風(fēng)單位應(yīng)介入查核，就算是疏忽也要有處分，檢察官也應(yīng)主動分案調(diào)查中油和臺塑的詐欺罪嫌”。

　　民眾黃先生說：“中油剝削人民還一副自己沒錯的樣子，連道歉都沒有，應(yīng)該要把超收的幾十億元連帶利息全部還給民眾。”網(wǎng)友也批評：“降價就可以解決嗎？沒有人應(yīng)該要負責(zé)嗎？這是偷竊吧。”（高大林）

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