高速路交警發(fā)帖8000字說駕車寶典 網(wǎng)友交口稱贊

  “高速交警”發(fā)帖細(xì)說駕車寶典 頂

　　帖文《來自一個高速交警的忠告》躥紅，成南高速交警肯定其專業(yè)性并稱值得作為范本推薦

　　13小節(jié)，近8000字，詳細(xì)，誠懇。眾網(wǎng)友看了紛紛留言：“真是高速路行駛寶典，”“太有用了！”一篇帖子《來自一個高速交警的忠告》近日熱遍各大網(wǎng)站論壇。

　　一名自稱“高速交警”的網(wǎng)友發(fā)帖，提醒網(wǎng)友行駛在高速路上，遭遇不同情況時，應(yīng)該如何正確應(yīng)對處理。

　　昨日，成南高速交警表示：“發(fā)帖者在現(xiàn)實中應(yīng)該是高速交警，他的行車忠告值得作為范本推薦。”

　　現(xiàn)身說法

　　數(shù)據(jù)案例警示安全

　　發(fā)帖人的網(wǎng)名很有意思：“黃泉無客店”。記者發(fā)現(xiàn)，在《忠告》中，這位“高速交警”從“安全帶保安全”、“爆胎時的操控處理”、“發(fā)生事故后”及“保護(hù)現(xiàn)場？保證安全！”等13個方面詳細(xì)介紹了遭遇不同情況時，應(yīng)采取的正確應(yīng)對處理辦法。

　　文中用詳細(xì)的數(shù)據(jù)說明情況。他在“超速行駛”環(huán)節(jié)中寫道：“如果你駕駛一輛時速100km的小車，假設(shè)你身高170cm，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車制動上，生理反應(yīng)時間是1.7秒左右，這時你的車輛已經(jīng)前行了47.2m。40多米的距離！會包含多少無可奈何的生命！”“據(jù)國外資料，如一輛時速超過160km的小車發(fā)生爆胎事故，不管是否系安全帶，司乘人員的死亡率都是100%！記住，不是50%，也不是99%，是100%!”

　　此外，文中大量以他“在工作中遇到的實例”進(jìn)行警示講解。如在“停車”環(huán)節(jié)，他肯定地表述：“高速公路行車最怕的是什么？是停車！”他說小車司機發(fā)現(xiàn)前方道路堵塞，一定要馬上看觀后鏡里有沒有大貨車跟著，如果有，一定要提前減速并打開雙閃燈提醒后車注意，給后面的大車充足的距離和時間減速。他舉例稱：“不要迷信你乘坐的是什么車，不要自認(rèn)為安全。在由于小車急停，后面大車剎不住而出現(xiàn)的事故里，我見過被壓縮得只剩1米的紅旗車，我見過擠得只有二指寬的人的頭顱。”通觀全文，相關(guān)案例比比皆是。

　　網(wǎng)友狂頂

　　帖子會救很多人命

　　記者隨機抽查閱讀了近200條網(wǎng)友留言，竟無一句批評，贊揚和支持寫滿頁面。“致以最崇高的敬意”“受益匪淺”是頻繁出現(xiàn)的語詞。網(wǎng)友“天使”留言說：“樓主是好人，給了司機們真正的實惠。我堅信，這篇帖子已經(jīng)在無形中挽救了若干生命。”

　　網(wǎng)友“邦士”感慨地說：“看完帖子，我回想起以往在高速公路上的‘飛奔’就不停冒冷汗。從現(xiàn)在起我不能再拿生命去‘賭’運氣了。”很多網(wǎng)友表示，將馬上轉(zhuǎn)發(fā)給身邊駕駛汽車的朋友。

　　大家一致認(rèn)定：發(fā)帖人肯定是一名真正的高速交通警察。網(wǎng)友“天天多一些”贊揚道：“多好的交警，您是交警的脊梁。”有網(wǎng)友甚至“建議相關(guān)部門將《忠告》印制成冊，在各高速路站口免費發(fā)放”。

　　成南高速

　　行文專業(yè)值得推薦

　　仔細(xì)閱讀完該帖后，成南高速交警一大隊民警李晨贊賞說：“他應(yīng)該是一名交警，文中所言沒有問題，敘述很不錯。”他表示，從文中提到的路段數(shù)據(jù)上看，發(fā)帖者肯定不是本地交警。該帖主要涉及車輛安全性及高速路上遵章守紀(jì)兩個方面，完全適合本地高速公路安全通行的實際情況。“超速行駛”、“盡量避免夜間行車”及“發(fā)生事故后”等幾個小節(jié)尤其應(yīng)該是本地司機需要留意的部分。

　　李晨補充提醒說，“從四川境內(nèi)高速公路分布來看，從地形上講90％都是山區(qū)，”這些地方彎道多、坡道多、雨水較多，司機在彎道處一定不要超車，嚴(yán)格遵守分道限速行駛。山路有雨，切忌“亂打盤子”和急剎車。“我們專門制作了《高速公路行車寶典》，放置在成南高速成都站口，司機通行時可以留意一下。”

　　對于交警網(wǎng)上發(fā)帖提醒市民，他非常贊同：“市民和高速交警應(yīng)該多溝通、交流，這對維護(hù)安全的行車秩序能起到促進(jìn)作用。”

　　（記者 王聰）

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