“溫州瑞安一車(chē)主墜入河中，駕駛員通過(guò)后備廂急救出口成功逃生。”這是昨天網(wǎng)絡(luò)上熱傳的一條微博，隨微博一起轉(zhuǎn)發(fā)的還有一張圖片，上面詳細(xì)解釋了后備廂逃生的步驟。

　　確有此事嗎？記者經(jīng)過(guò)多方面的核實(shí)確定，這一消息是網(wǎng)上誤傳，該車(chē)主其實(shí)是從側(cè)門(mén)逃生；但從后備廂可以逃生的說(shuō)法，并沒(méi)有錯(cuò)。某些車(chē)型的后備廂確實(shí)有緊急逃生拉環(huán)，在時(shí)間充裕的情況下，車(chē)主可以從此獲得一線(xiàn)生機(jī)。

　　網(wǎng)傳：車(chē)子墜河，司機(jī)后備廂逃生

　　昨天，一位溫州網(wǎng)友發(fā)微博稱(chēng)，11月11日早上，溫州瑞安一輛轎車(chē)墜入河里，電子系統(tǒng)失靈、門(mén)窗緊閉。車(chē)內(nèi)駕駛員姚某通過(guò)后備廂急救出口成功逃生。

　　微博還附有現(xiàn)場(chǎng)照片。從照片上看，車(chē)子被吊上來(lái)后，后備廂確實(shí)開(kāi)著。

　　這條微博還詳細(xì)圖解了逃生步驟：移動(dòng)至后排，放倒后排座椅靠背，臉朝上平躺，用腳蹬前排座椅后背，將身體滑入后備廂內(nèi)，使用緊急逃生拉環(huán)！

　　微博一出，轉(zhuǎn)發(fā)的網(wǎng)友紛紛表示，自己以前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)自家車(chē)上有這個(gè)逃生通道，回去要好好研究一下，以防不測(cè)。

　　也有網(wǎng)友感嘆，這個(gè)車(chē)主實(shí)在冷靜，生死關(guān)頭居然還能找到這條逃生之路。

　　事實(shí)是否如此呢？

　　車(chē)主是從副駕駛室開(kāi)門(mén)逃離

　　昨天，記者聯(lián)系了瑞安交警安陽(yáng)中隊(duì)，得到的信息是：微博說(shuō)法有誤，這個(gè)車(chē)主是從副駕駛座逃生的。

　　車(chē)主姓姚，男，50歲。

　　前天上午7點(diǎn)，姚某駕駛一輛大眾朗逸轎車(chē)，去瑞安安陽(yáng)菜市場(chǎng)買(mǎi)菜，開(kāi)到附近一座橋上時(shí)，準(zhǔn)備停車(chē)的他把油門(mén)誤當(dāng)成了剎車(chē)，一腳下去，車(chē)沖上了人行道，撞掉四根欄桿和三塊青石板護(hù)欄后，連人帶車(chē)一起都掉進(jìn)了塘河。

　　幸虧姚某有車(chē)內(nèi)自救的常識(shí)，在車(chē)輛電子系統(tǒng)浸水失靈的情況下，能冷靜判斷出副駕駛室的門(mén)還未被河水堵住，迅速打開(kāi)側(cè)門(mén)，成功逃離獲救。

　　目前，駛進(jìn)塘河的朗逸轎車(chē)已被起吊車(chē)吊起，送去修理。

　　該車(chē)的后備廂，也是在援救過(guò)程中被打開(kāi)的。

　　后備廂確實(shí)可以逃生，但絕非首選

　　雖然網(wǎng)傳消息有誤，姚某并非從后備廂逃生，但專(zhuān)業(yè)人士告訴記者，很多車(chē)型確實(shí)在后備廂內(nèi)設(shè)置了逃生裝置。

　　昨天，記者聯(lián)系了瑞安市南洋汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司。根據(jù)工作人員的介紹，大眾的各款車(chē)型，后備廂都有此逃生裝置。

　　例如姚某駕駛的上海大眾朗逸車(chē)型，后備廂中就有緊急逃生出口的設(shè)計(jì)。

　　在突發(fā)情況下，駕駛?cè)吮环忾]在車(chē)內(nèi)，無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，可以拉起后排座椅上的鎖扣，翻開(kāi)后排座椅，進(jìn)入后備廂，再通過(guò)后備廂的緊急逃生拉環(huán)，拉開(kāi)后備廂的鎖，打開(kāi)后備廂車(chē)門(mén)，從而獲得一線(xiàn)生機(jī)。

　　交警也證實(shí)了這一說(shuō)法：“一般車(chē)子落水時(shí)，后備廂的位置會(huì)比較高，水面沒(méi)過(guò)車(chē)身的側(cè)窗，后備廂還會(huì)浮在水面上，會(huì)有逃生的機(jī)會(huì)。”

　　但他也表示，這絕不是逃生的首選方法：“車(chē)主很少能如此冷靜，短時(shí)間內(nèi)完成這么多、這么復(fù)雜的步驟。”

　　緊急情況下，先考慮開(kāi)車(chē)門(mén)、砸側(cè)窗

　　在交警看來(lái)，緊急情況下，第一考慮的還是開(kāi)車(chē)門(mén)：“一般轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的位置比輪胎略高，水超過(guò)半個(gè)輪胎時(shí)，就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)有一半泡在水里，此時(shí)車(chē)上人員就應(yīng)立即開(kāi)門(mén)離開(kāi)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)完全泡在水里后，轎車(chē)熄火、短路，車(chē)門(mén)打開(kāi)的可能性就很小了。”

　　如果車(chē)有天窗，天窗也可作為逃生途徑：“一般天窗馬達(dá)上都有內(nèi)六角螺絲，用內(nèi)六角扳手可以扳下馬達(dá)，人工打開(kāi)天窗。”

　　此外，砸開(kāi)車(chē)窗也是逃生方法之一。

　　交警介紹，一般后備廂里都有標(biāo)配應(yīng)急工具，放倒座椅后進(jìn)入后備廂，便可取出工具，如安全錘、千斤頂，緊急關(guān)頭都能派上用場(chǎng)。

　　砸窗應(yīng)該砸側(cè)窗。根據(jù)汽車(chē)碰撞試驗(yàn)的結(jié)果，前窗擋風(fēng)鋼化玻璃很難碎裂，側(cè)窗相對(duì)較容易撞碎。