1月17日，成都地鐵2號線，車廂里反復播放“張柱金，你家公雞下蛋了”的廣告，乘客不堪其擾 （成都商報資料圖片）

　　許多市民還對1月中旬成都地鐵車廂內(nèi)一條兩分鐘就要播放一次的商業(yè)廣告“張柱金，你家公雞下蛋了”印象深刻。但自從1月18日早上起，這條廣告突然就不見了。跟“公雞下蛋”一同消失的還有一條“頂呱呱”廣告。

　　這兩條廣告因為播放密集、質量低俗、缺乏內(nèi)涵，讓乘客不堪其擾。因此這兩條廣告消失后，大部分乘客都拍手稱快。

　　“公雞下蛋”和“頂呱呱”究竟是什么原因停播？

　　昨日，成都商報記者向有關部門了解到，兩條惡俗廣告之所以全面停播，成都市網(wǎng)絡理政平臺可謂“功不可沒”。

　　“正是因為有大量市民紛紛來信來電，請求停播這兩條廣告，而這些訴求在當時特別集中，這引起了我們的關注。”市政務辦相關人士透露，在網(wǎng)絡理政平臺的監(jiān)督和努力下，地鐵部門進行了“整改”。

　　“公雞下蛋”和“頂呱呱”廣告雙雙被撤，成為成都市網(wǎng)絡理政平臺成功解決市民反映者諸多合理合法訴求的一起典型案例。

　　在這起事件中，平臺再次扮演了一個絕佳的、為成都市民“參政議政”提供互動平臺的角色，也為各級領導干部“網(wǎng)上訪民意，網(wǎng)下解民憂”提供了一條更加便捷的渠道。

　　1月17日 市民

　　反感地鐵廣告

　　他寫了一封信

　　1月17日早上，家住果殼里的城小區(qū)的陳先生，送妻子坐地鐵2號線去高新區(qū)管委會附近上班。

　　“我媳婦頭天晚上沒睡好，她想在車上睡一會兒，正好我在，她可以放心睡。”陳先生回憶，結果妻子半天沒合個眼。

　　對他們形成干擾的，是一段差不多兩分鐘就要播放一聲的尖叫，“張柱金，你家公雞下蛋了！”

　　屏幕上僅有一個做著夸張表情的女士頭像以及10個藍色的廣告字體，沒有廣告投放公司的名稱，也沒有透露任何產(chǎn)品信息。

　　但在狹小擁擠，處于上班高峰時期的車廂里，這條簡單粗暴的廣告，對耳膜充滿了刺激感。

　　“我當時就和媳婦交流，這是什么廣告啊，簡直是垃圾，沒有內(nèi)涵，聲音還特別吵。”陳先生環(huán)視周圍，發(fā)現(xiàn)只要這個廣告的聲音響起來，很多人就會產(chǎn)生厭惡反感的表情。

　　陳先生和妻子的感受并非孤例。那段時間因為頻繁播放，這條惡俗廣告早就在網(wǎng)上炸開鍋，惡評如潮。

　　成都商報記者查詢微博發(fā)現(xiàn)，當時曾有不少人@成都地鐵，投訴廣告擾民。有大量網(wǎng)友在其官博留言，希望一并撤掉早就飽受差評的“頂呱呱”廣告。

　　寫了20分鐘

　　一封長信言辭誠懇

　　陳先生從事公交汽車的運營和管理。那天他把妻子送走后，對這條廣告實在“想不通”，打算找個部門投訴，“最好把廣告撤了”。

　　回到單位，他開始醞釀寫一封投訴信。“要表達幾方面意思，比如廣告質量低俗、沒有內(nèi)涵，音量非常大，對乘客形成噪聲污染等。”

　　利用休息時間，陳先生在電腦上花20分鐘，敲出700余字的投訴信。言辭誠懇，有理有據(jù)。

　　他認為，“地鐵里面的廣告不同于候車廳和路邊廣告，在這個封閉的空間，這樣的聲音我們乘客沒有辦法選擇。”

　　指出地鐵公司的行為充滿矛盾，“地鐵一方面倡導我們乘坐文明，小聲說話，不要影響別人。但是卻投放這樣大分貝的廣告，讓我們承受精神和生理的雙重折磨！”

　　他反思惡俗廣告可能帶來的后果，“政府號召公民保護環(huán)境，應優(yōu)先選擇乘坐公共交通。但是，公共交通的乘坐環(huán)境如此糟糕，我們?nèi)绻�逃離車廂，產(chǎn)生更多的擁堵和污染還能怎么辦？”

　　他還提了不少建議，希望地鐵電視可以多宣傳社會主義核心價值觀，“難道不好嗎？”

　　投訴給誰？

　　他想到網(wǎng)絡理政平臺

　　投訴信寫好了，寄給誰？“反映了就要出效果，不能交出去后杳無音訊。”

　　他想到此前在報紙上見過的對“成都市網(wǎng)絡理政平臺”的介紹，“據(jù)說是市長信箱的升級版，報道中說，自從平臺開通后，已成功解決不少反映者的合理合法訴求。”

　　陳先生提到的網(wǎng)絡理政平臺，自去年12月30日開通后，始終堅持一條基本工作要求：網(wǎng)上訪民意，網(wǎng)下解民憂，溝通理解最重要，尋求最大公約數(shù)。這在市民中產(chǎn)生了巨大影響，樹立極高威信。

　　就在陳先生寫信的當日，平臺實際上已陸續(xù)接到大量市民的反映，他們中有媒體人、醫(yī)生、普通職員，也有老板。

　　有市民寫信說，地鐵上的廣告是一件很小的事，但是地鐵是一個城市的形象，反映出了一個城市的品位，誰也不想游客到成都乘坐了地鐵之后只記住了“張柱金”和“頂呱呱”。

　　也有人坦言，不否認“吸引眼球”是廣告的本質，但一定要有底線，作為公共場合的廣告，讓每天幾十萬的乘客被動接受（無法屏蔽，轉臺）的廣告內(nèi)容是否應該有一定的規(guī)范約束？

　　還有人跟陳先生一樣提議，希望多投放一些正能量的公益片、宣傳片（城市、農(nóng)村、大好河山）、紀錄片、新聞。

　　1月17日 政府

　　網(wǎng)絡理政平臺

　　投訴達到峰值

　　大數(shù)據(jù)分析 地鐵低俗廣告被關注

　　1月17日上午，在網(wǎng)絡理政平臺上，陳先生選擇點擊“市長羅強”的名字，網(wǎng)頁立即跳轉，表示已進入市長信箱，進入“我要寫信”的頁面。

　　陳先生將寫好的信提交后，分別生成一個受理流水號和一個提取碼查詢。這意味著，他這份投訴信，即將進入市長的視線。

　　“那幾天信特別集中。”在回憶這起案例時，市政務辦相關人士仍記憶猶新，特別是在1月17日，來信來電達到峰值。

　　值得一提的是，網(wǎng)絡理政平臺有一項重要工作，就是使用大數(shù)據(jù)分析類似的民生訴求多不多，“如果說在一個區(qū)域內(nèi)，同一段時間內(nèi)，有幾十上百人甚至上千人反映同樣的問題，那就說明民生訴求很強烈，需要特別關注。”

　　而這起地鐵廣告的投訴正好符合這一特征。后臺很快打撈出大量關于這兩條惡俗廣告的投訴信息，這引起市政務辦的高度關注。

　　他們將情況整理后緊急匯報，陳先生這封邏輯嚴密、措辭誠懇且有獨特建議的投訴信，被作為代表進行呈報。

　　很快，這些訴求引起市政府主要領導的高度重視，并通過網(wǎng)絡理政平臺，批示地鐵部門，要求“立即整改，今后要舉一反三，管好車內(nèi)環(huán)境”。

　　連夜處置

　　160多列車的廣告全撤下

　　“我們收到情況反映后，非常重視，馬上就向下屬公司地鐵傳媒派發(fā)情況了解處置單，他們也馬上做了回復。”成都地鐵公司黨群工作部部長楊雪告訴成都商報記者，當天晚上地鐵公司領導決定停播這兩則廣告。

　　她解釋說，因為地鐵電視系統(tǒng)必須提前一天進行節(jié)目的錄制，所以地鐵傳媒很多工作人員跟運營公司配合，趕在18日凌晨5點以前，才把1、2、3、4號線160多列車的廣告全部撤下。

　　楊雪認為這是一起教訓。“通過這件事，我們也深深地感受到，廣告僅僅合法合規(guī)還不行，還必須符合這座城市的品質形象，符合乘客舒適度的體驗。”

　　至于兩家廣告投放公司，她說地鐵傳媒公司專門進行了溝通，“得到了他們的理解和支持，他們也非常配合撤下廣告。”

　　不僅如此，她透露，地鐵公司還對現(xiàn)有廣告進行全面清理，以后發(fā)布廣告時，提高審核力度，從城市形象、市民乘坐舒適度體驗等方面來提升品質。同時要求地鐵傳媒要進一步跟合作的廣告公司溝通，提高廣告的品質質量。

　　1月18日

　　圓滿的結局

　　“我不知道背后做了那么多工作。”陳先生說，第二天他和妻子再次坐地鐵時，驚訝地發(fā)現(xiàn)，廣告已經(jīng)不見了。

　　他沒想到這跟自己的投訴有關。哪知第三天，陳先生就接到地鐵公司電話，過了五六天，又接到成都市網(wǎng)絡理政平臺的電話，“確認這個事情已經(jīng)圓滿解決。”

　　“網(wǎng)絡平臺建立了一種在普通老百姓和政府之間的溝通渠道。對一些民生問題的解決，完全做到了快捷便民的效果。說實話，我特別驚喜。” 成都的辦事效率讓陳先生非常認可。