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據(jù)最新出版的《簡氏防務(wù)周刊》報道，一份五角大樓的最新技術(shù)報告指出了F-35戰(zhàn)機存在的眾多問題，對F-35的設(shè)計可靠性缺乏自信可能迫使五角大樓重新考慮F-35采購和批量生產(chǎn)問題。
《簡氏》稱，這份于11月29日完成的報告由五角大樓多個高級工程和測試、評估部門共同完成，該報告提供給五角大樓的采購官員，而《簡氏》得到了它的副本。 該報告稱，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機有13處現(xiàn)存的或者潛在的嚴重結(jié)構(gòu)問題，一些結(jié)構(gòu)存在“危險區(qū)”，例如部分結(jié)構(gòu)段的疲勞壽命要比預(yù)期低。此外，頭盔顯示系統(tǒng)也問題多多，頭盔顯示器存在圖像不連貫以及夜間模式下分辨率較低的問題。另外一個問題是用于從油箱排出油霧的油箱安全系統(tǒng)。據(jù)稱，大多數(shù)飛機擁有被動的排除油霧系統(tǒng)，而F-35是一種更加復(fù)雜的主動系統(tǒng)，問題是在需要工作的時候它卻經(jīng)常不工作。
報告稱，目前洛·馬公司正在建造三個型號的F-35，常規(guī)起降的A型、短距起飛垂直降落的B型和艦載的C型。其中C型的結(jié)構(gòu)問題最為嚴重，因為其著艦沖擊較大，對結(jié)構(gòu)要求更高。報告稱，在新澤西州萊克赫斯特海軍航空作戰(zhàn)中心飛機部進行的攔阻試驗中，8次嘗試都沒有成功。《簡氏》稱，馬里蘭州一F-35試飛單位發(fā)言人稱，在攔阻試驗中，他們發(fā)現(xiàn)很多問題需要進一步調(diào)查，包括尾鉤的設(shè)計。
報告還說，F(xiàn)-35戰(zhàn)機受到了大量的改進裝備的影響，這些裝備并非原計劃中的，試飛中最具挑戰(zhàn)性的部分還在后頭。
