圖為停泊在高雄港香蕉碼頭的“東海救101輪”。 董會峰 攝

　　圖為“東海救101輪”旁的“電音三太子”與一名臺灣小女孩互動。 董會峰 攝

　　圖為王振亮（右）向臺灣中華搜救協(xié)會理事長洪清潭致贈“東海救101輪”模型。 董會峰 攝

　　應(yīng)臺灣中華搜救協(xié)會之邀，大陸最先進(jìn)救助船“東海救101輪”30日抵達(dá)高雄港，展開以“傳承媽祖文化，護(hù)佑海峽民眾”為主題的訪問交流。

　　在當(dāng)天下午舉行的歡迎儀式上，中國航海學(xué)會救撈專業(yè)委員會主任委員王振亮表示，在即將迎來媽祖誕辰1053周年之際，他率團(tuán)搭乘“東海救101輪”訪臺，旨在共同傳承媽祖文化，合力護(hù)佑兩岸民眾。

　　王振亮還特意對臺灣同胞援助四川雅安地震災(zāi)區(qū)表示感謝。

　　臺灣中華搜救協(xié)會理事長洪清潭、臺灣“交通部”航港局局長祁文中等人也分別致辭，歡迎“東海救101輪”訪臺，期促進(jìn)兩岸海上搜救合作，增進(jìn)兩岸民眾之間的感情和了解。

　　歡迎儀式上還表演了具有在地特色的“電音三太子”舞蹈，施放彩色祈福氣球，并互贈禮品。

　　盡管尚未開放民眾登船，“東海救101輪”還是吸引了不少目光。中新網(wǎng)記者在現(xiàn)場看到，一些行經(jīng)此地的高雄市民停下腳步，觀看停泊在高雄港香蕉碼頭的“龐然大物”，議論紛紛。

　　據(jù)悉，本次隨船人員共69人，其中船員23人，其余均為中國航海學(xué)會救撈專業(yè)委員會會員。“東海救101輪”將訪問高雄、臺中、基隆3個港口，5月11日返回始發(fā)地福建湄洲灣，整個航程共634.3海里。在臺灣三個港口的開放日共8天。

　　據(jù)介紹，“東海救101輪”是大陸自行設(shè)計、救助船舶系列中尺度最大、功率最大、航速最快、抗風(fēng)能力最強(qiáng)、救助功能最齊全的海洋專業(yè)救助船，也是國際上最先進(jìn)的救助船之一。該船能搭載獲救人員200人，設(shè)有直升機(jī)起降平臺和機(jī)庫，可搭載中型救助直升機(jī)出海和返航。

　　2011年，“東海救113輪”(湄洲島號)曾訪臺，實(shí)現(xiàn)62年來大陸公務(wù)船舶首次跨越臺灣海峽的一次交流合作之旅，受到臺灣民眾及海事院校師生的熱烈歡迎。(記者董會峰)

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