阿里山小火車是大陸游客最愛的景點之一。

　　赴臺游，在島內早已不只是個旅游話題。

　　10月1日，大陸首部旅游法正式上路，據臺灣媒體報道，在剛剛過去的“十一”黃金周及之后一段時間，大陸組團赴臺游人數日均3000左右，較去年同期減少約三成。

　　“臺灣游”變“購物游”

　　據臺旅會的統計數據稱，2013年，陸客赴臺游屆滿5周年，5年來，累計有623萬人次“登臺”，一直穩居臺灣入境游客首位。赴臺游的開放，拉動了臺灣觀光業的發展，也直接帶動了臺灣庶民經濟。鳳梨酥的傳奇故事是時常被提起的例證，小小的鳳梨酥，產值翻了近17倍，達260億元新臺幣，在島內創造了“平民經濟的傳奇”。

　　陸客赴臺游，最初是以團組形式開始，至今也被視為最省心的旅游方式。

　　“旅游需求各不同，大陸游客愛旅游也愛購物”，有島內旅游業者說。大陸游客在臺也多次蟬聯“購物王”。日前臺旅游部門公布的數據顯示，2012年陸客在臺旅游用于購物的支出，每人每日約157.37美元，遠高于其他地區游客的85.12美元，蟬聯榜首。

　　陸客買到心儀的商品，也貢獻了臺灣經濟，當然是兩全其美的事情。不過，也有一些購物讓人頭痛。跟團旅游，“低價團費+高價購物”是一些業者長期操作的模式。之前，港澳游、出境游中甚至還有“零團費”的極端例子。據島內媒體報道，由于市場競爭激烈，臺灣也出現了趨近“零團費”的陸客團，8日游7天在購物，陸客抱怨“臺灣游”成了“購物游”。

　　“短空長多”長遠是雙贏

　　面對新法規實施后，陸客團赴臺游人數縮水三成，臺“觀光局”表示，初期由于很多旅游業者以及大陸民眾還不是很清楚旅游法的規范界線，陸客團赴臺人數下降也是正�，F象�！坝^光局”樂觀預期，團客人數會逐步回穩，時間點或在明年春節。

　　10月9日，負責督導觀光的臺“政務委員”楊秋興表示，旅游法對臺灣觀光業可說是“短空長多”。短期來看，過去一些靠購物行程來彌補團費的業者，此路將行不通；不過，未來臺灣將可承接更多的“優質團”，觀光利潤也更能雨露均沾。

　　其實，島內業者對于“低價團費+高價購物”的模式也早有看法。有業者指出，如果觀光團只停留在“血拼”階段，陸客增多，臺灣觀光業卻未必賺多�！耙詧F養團”的大旅行社賭大單，100個團里只要有5團有利潤，就能回補。但小旅行社接團量小，賭輸就倒，亂象叢生。所以，相信新法規會使已被嚴重扭曲的旅游產品價格真正回歸其價值本身。

　　新法規將原來自費項目的資費移到團費中，使得旅游費用更加透明，但大陸游客或許短期內接受不了價格大幅變化，也有業者在接受采訪時叫苦。不過，臺灣旅行商業同業公會理事長姚大光認為，新法對臺灣市場來說，會造成一次洗牌。“管理不規范、長期靠低團費、進店購物的旅行社將會關門；接待能力好、管理健全的旅行社，日子會越來越好。長遠來看，這會讓赴臺游市場變得更加規范，目前很多以購物為導向的線路也肯定會改。從長遠來看，對陸客和業者來說，都是好事。”