在大陸最早引入臺商投資的福州，今年4月初推出“榕臺交流與對外開放體制改革”等多項深化改革的舉措，助推榕臺產業合作推陳出新。

　　1986年4月，在福州進入商貿行當的“閩臺行”，成為大陸成立的第一家由臺商單獨投資經營的外資企業。截至去年底，福州累計批準臺資項目3151項，合同臺資72億多美元；裕隆汽車、統一企業等20家臺灣百大企業已在福州投資設廠。

　　走過20多年，福州電子信息、機械(汽車及配件)兩大產業集群規模均已超過百億元(人民幣，下同)，而捷聯電子、中華映管、東南汽車等臺資和臺資持股企業，更是成為了這兩大產業集群中的佼佼者。

　　福州市長楊益民早前勾勒今年榕臺經貿合作的脈絡時表示，希望多方位開展與臺灣的交流，深化兩地在傳統項目上的互動來往，并期待兩地在制造、海洋等領域的合作發展。

　　由是不難看出，榕臺產業合作“喜新”卻不“厭舊”。在福州，臺商進入電子信息領域的發展，是榕臺產業合作的一大傳統，也是一大亮點。

　　臺灣是全球重要的電子信息基地，光電、集成電路和通訊三大產業極具優勢。改革開放之初，福州成為大陸首批14個沿海對外開放城市之一，福州經濟技術開發區亦是首批14個國家級經濟開發區之一，藉此便利，榕臺電子信息領域的合作形成了規模效應。

　　令人關注的是，近期受到官方力推的“福州新區”建設，不僅為福州與廈門、平潭聯合申報自貿區提供實力憑據，也為榕臺電子信息產業合作發展提供新動力。

　　據了解，總投資逾200億元的濱海大通道將打通福州新區的“經脈”，并對接平潭綜合實驗區。隨著福州、平潭聯動進一步密切，宸鴻集團平潭觸控屏生產線、冠捷集團福清中小尺寸平板顯示觸控屏生產線等一批臺資項目，有望開創該區域更大的電子信息產業集群呼應優勢。

　　榕臺合作現再次成為福州加快發展的發力點，兩地產業合作優勢互補、潛力可挖。在電子信息等榕臺傳統產業合作領域顯現良好前景之外，榕臺海洋領域的合作發展，正受到官方的高度關注。

　　在福建近日下發的《2014年福建省海洋經濟重大項目建設實施方案》中，閩臺(福州)藍色經濟產業園基礎設施建設項目赫然入列。位處福州福清市與長樂市的閩臺(福州)藍色經濟產業園，2012年啟動建設，規劃面積65平方公里，從2012年至2016年計劃投入200億元逐步完善基礎配套設施。

　　根據規劃，閩臺(福州)藍色經濟產業園將承接臺灣高端臨港工業和海洋新興產業，預計到2020年園區產業增加值達420億元以上。

　　目前，福州在沿海沿江6個縣(市、區)布局了13個國家級、省級重點園區。除引起臺業界關注的閩臺(福州)藍色經濟產業園建設外，范圍得到擴大的福州臺商投資區，也在積極推進與臺灣的產業對接，其中突出與臺灣光電產業的對接。