“攔車發(fā)卡才是禍”讓我們反思些啥

　　據(jù)10月2日《中國(guó)青年報(bào)》報(bào)道，中國(guó)的高速公路雖然常有“龜速”的罵名，但似乎從來(lái)沒(méi)有像今年的國(guó)慶中秋假期這么堵過(guò)，各條高速都傳出“史上最堵”的消息，京滬高速天津段出現(xiàn)大批車輛擁堵，京滬大動(dòng)脈宛如停車場(chǎng)。堵在路上的人紛紛下車活動(dòng)，有做廣播操的，有踢毽子的，還有遛狗的，而大多數(shù)人則是在無(wú)奈地等待，甚至有人帶著哭腔喊出“國(guó)家，下次我不敢占你的便宜了”。

　　“國(guó)家，下次我不敢占你的便宜了”，一句笑話式的“哭腔”，其中，有多少無(wú)奈與多少諷喻，又當(dāng)讓我們反思啥？誠(chéng)然，中秋國(guó)慶免費(fèi)通行的“史上最堵”就是一堂深刻的教育課——有關(guān)部門當(dāng)從中反思服務(wù)方式方法，以更加俯身向下的姿態(tài)傾聽民聲，如此，才能夠在教訓(xùn)之下總結(jié)，從而提升服務(wù)的水平與服務(wù)的形象。反之，無(wú)視民聲，無(wú)改進(jìn)的鞭策動(dòng)力，那么，就算拋出再多的“免費(fèi)午餐”，能贏來(lái)多少的掌聲與叫好？甚至，會(huì)將“好事”辦“壞”，會(huì)成“吃力不討好”之事。

　　“免費(fèi)無(wú)錯(cuò)，堵車的罪魁禍?zhǔn)自谌藶椤薄��?bào)道指出，各高速“史上最堵”更關(guān)鍵的堵點(diǎn)出在此次實(shí)行免費(fèi)后，收費(fèi)站并沒(méi)有直接開閘放行，而仍然實(shí)行攔車發(fā)卡收卡制度。這成為最大的堵因。毫無(wú)意義的發(fā)卡，使長(zhǎng)長(zhǎng)的車流堵在收費(fèi)站前后，“免費(fèi)放行”本應(yīng)有的疏通效應(yīng)則蕩然無(wú)存。

　　而在各高速“史上最堵”之下，我們看到了一些地方的迅速反應(yīng)。據(jù)新華社報(bào)道，國(guó)慶當(dāng)天，北京市規(guī)定節(jié)日期間每天6時(shí)至22時(shí)高速公路收費(fèi)站不再對(duì)免費(fèi)車輛發(fā)放通行卡，效果明顯，通行比較順暢，明顯好于9月30日——如果，更多的地方能夠迅速反應(yīng)，迅速找出應(yīng)對(duì)的措施，迅速地還便利于民，那么，則易于以努力的工作贏得民眾的支持與理解，也易于創(chuàng)造更加和諧融洽愉悅的節(jié)日氛圍。

　　服務(wù)沒(méi)有最好，但應(yīng)有更好。“高速免費(fèi)不是錯(cuò)，攔車發(fā)卡才是禍”，一次“史上最堵”當(dāng)讓有關(guān)部門的重修服務(wù)之課。平日里，我們還常見的是銀行里窗口眾多，而工作人員少，市民排長(zhǎng)龍達(dá)一二個(gè)小時(shí)等現(xiàn)象，甚至，這樣的現(xiàn)象成為“頑癥”。究其原因，與高速路上的“史上最堵”并無(wú)二樣，都是服務(wù)思維與服務(wù)措施的“堵塞”，都是服務(wù)環(huán)節(jié)中人可為卻不為所造成的不順暢——反思服務(wù)，反思措施，并以反思促整改，讓怨言少一些，讓和諧多一些，讓形象好一些，此種作為，才可以優(yōu)質(zhì)服務(wù)立威望于民，還誠(chéng)信于民，還便捷于民。（陳誼軍）