雖然鐵道部撤了，但是鐵道部的一身官氣，在鐵路公司身上仍然看得到影子。據(jù)《新京報》報道，昨天上午，多名網(wǎng)友稱，一列京津城際列車在天津東麗一帶軌道上停了一個多小時，疑似脫軌。網(wǎng)友發(fā)布的微博照片顯示，一節(jié)動車停在軌道上，不少人員聚集在車頭旁。該網(wǎng)友稱東麗一帶正在下雨，希望別出什么事。正在天津采訪爆炸事故的媒體向當?shù)叵�防部門求證后得知，該路段正在進行應急演練。

　　到中午11點20分，新浪微博@北京鐵路發(fā)布消息稱：“津城際延伸線進入開通運營前的運行試驗階段，8月18日9:00至11:30北京鐵路局正在組織開展安全應急演練，演練內(nèi)容包括：模擬動車組故障、模擬緊急疏散旅客、模擬動車組空調(diào)故障、模擬接觸網(wǎng)故障等多項安全應急演練。請勿傳謠信謠��！”

　　這條微博，把鐵老大的官氣表現(xiàn)得淋漓盡致。應急演練是9點開始的，這個公告是11點10分發(fā)的，此時離演練結(jié)束只有二十分鐘了。你就是真想制止謠言，也已經(jīng)遠遠被謠言甩在身后了。這種鐵老大脾氣、官老爺作風會認真對待謠言？恐怕@北京鐵路自己都不相信。這條微博，公告的作用很小，發(fā)泄不滿、指責網(wǎng)友的功能更強。應急演練沒有事先通報，網(wǎng)友不知情，看到列車長時間停在那里，擔心和猜測是很自然的。更何況天津港剛剛發(fā)生過特大爆炸事故，人們都如同驚弓之鳥，看到異�，F(xiàn)象心理緊張也在情理之中。能像鐵老大這么淡定的畢竟不多。

　　如果說為了演練取得逼真的效果，是有意不事先公告，那么網(wǎng)友的猜測就是演習想要追求的效果，你憑什么說人家是謠言？你有什么依據(jù)指責網(wǎng)友“信謠傳謠”？即使是司法機關，也要在查實之后才能斷言是否謠言，不然就是有罪推定。仔細看看@北京鐵路的這條微博，在“請勿信謠傳謠”后面連用兩個感嘆號，看來網(wǎng)友是攪了鐵老大的清夢，不好好教訓一下怎么行？不管是不是謠言，拿“謠言”說事，有幾個好處，一是罪名嚇人，用來封嘴最管用；二是別人不敢發(fā)聲了，自己的過錯可以躲過質(zhì)疑。把不是謠言的猜測、擔心說成謠言，這種做法就是造謠，也要追究造謠之責。如果誰先開口指責他人造謠，誰就可以占據(jù)道德或政治制高點，就可以免受追究，顯然有違公平，有違法治精神。（戎國強）