近來兩岸擬簽署“綜合性經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議”一事在島內(nèi)引起朝野激烈言詞辯論，島外媒體也非常關(guān)心此事。臺(tái)灣《中央日報(bào)》網(wǎng)絡(luò)報(bào)今天發(fā)表社評《務(wù)實(shí)看待“兩岸綜合性經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議”》對此指出，兩岸簽署CECA對臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展有極大影響，希望當(dāng)局多向人民說明兩岸簽署“兩岸綜合性經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議”的理念與功效，以爭取臺(tái)灣人民的認(rèn)同與支持；同時(shí)也希望綠營的反對人士放棄逢大陸必反的意識(shí)形態(tài)，以純經(jīng)濟(jì)專業(yè)的角度，務(wù)實(shí)地來看待“兩岸綜合性經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議”。

　　社評說，CECA是馬英九競選時(shí)所提出的政見，大陸領(lǐng)導(dǎo)人胡錦濤在去年12月底提出“胡六點(diǎn)”正式響應(yīng)，同意兩岸簽署“兩岸綜合性經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議”，建立具有兩岸特色的經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制，這是正面響應(yīng)馬英九提出的訴求。“兩岸綜合性經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議”名稱是由臺(tái)灣提出的，所以就“兩岸綜合性經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議”的名稱而言，絕無矮化臺(tái)灣之問題。

　　其次，就“兩岸綜合性經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議”的性質(zhì)而言，其實(shí)就是自由貿(mào)易協(xié)議（Free Trade Agreement, FTA），目的是希望兩岸降低關(guān)稅及非關(guān)稅貿(mào)易障礙，讓雙方經(jīng)貿(mào)往來能更順暢進(jìn)行，所以“兩岸綜合性經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議”的性質(zhì)是純經(jīng)濟(jì)議題，與政治及主權(quán)議題完全無關(guān)。

　　第三，就臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要而言，自1992年臺(tái)當(dāng)局通過“臺(tái)灣地區(qū)與大陸地區(qū)人民關(guān)系條例”以來，兩岸貿(mào)易往來日益密切，臺(tái)商投資大陸逐漸增多，目前大陸為臺(tái)灣第一大貿(mào)易伙伴、第一大出口伙伴及第二大進(jìn)口伙伴，臺(tái)灣從大陸累計(jì)賺取超過3千億美元的貿(mào)易順差，成為臺(tái)灣近年來經(jīng)濟(jì)成長最重要的動(dòng)力源泉。

　　第四，就國際經(jīng)貿(mào)合作方面，近年來全球化及區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合風(fēng)行，截至目前為止，全球已有400多個(gè)FTA向世界貿(mào)易組織（WTO）報(bào)備，臺(tái)灣若不能融入，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展有極大的負(fù)面影響，尤其2010年東協(xié)加一成立后，大多數(shù)東協(xié)的產(chǎn)品可免關(guān)稅進(jìn)口大陸，而臺(tái)灣出口大陸之石化、汽車等產(chǎn)品要征6.5%-14.9%不等的關(guān)稅，屆時(shí)廠商停業(yè)，員工失業(yè)，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)有被邊緣化的危機(jī)。

　　第五，就大陸經(jīng)濟(jì)崛起而言，自1979年大陸實(shí)行改革開放政策后，經(jīng)濟(jì)快速成長，且吸引大量外資，如今大陸已是WTO成員，且成為世界工廠及世界市場，臺(tái)灣要善用大陸的利基，分享大陸經(jīng)濟(jì)成長的利益，善用大陸并不是依賴大陸，而是對臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)有利，對人民福祉提升的行為。而兩岸經(jīng)貿(mào)往來是“市場機(jī)制”（Market Mechanism）運(yùn)作下的結(jié)果，并無人為操弄，當(dāng)局應(yīng)該尊重市場機(jī)制，并且應(yīng)該盡力維護(hù)市場機(jī)制的順利運(yùn)行。

　　第六，就兩岸協(xié)商而言，簽署CECA內(nèi)容相當(dāng)繁雜，像大陸與東協(xié)“全面經(jīng)濟(jì)合作框架型協(xié)議”是2002年簽署，正式實(shí)施是2010年，所以“兩岸綜合性經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議”可先簽框架性協(xié)議，協(xié)商進(jìn)程則是對臺(tái)灣有利的先做，有爭議的先擱置，絕對“以臺(tái)灣為主，對人民有利”，這也就是為什么世界各國在簽署FTA時(shí)，大都會(huì)列有早期收獲條款（Early Harvest），讓雙方有共識(shí)的事項(xiàng)先行，雙方?jīng)]共識(shí)的事項(xiàng)持續(xù)磋商，所以兩岸洽簽“兩岸綜合性經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議”絕對不會(huì)有大陸農(nóng)產(chǎn)品及大陸勞工孻臺(tái)的問題。

　　第七，兩岸均為WTO會(huì)員，兩岸經(jīng)貿(mào)往來實(shí)有必要遵循WTO的規(guī)范，且若兩岸CECA洽簽成功，兩岸關(guān)系和平發(fā)展，必有助于臺(tái)灣與美國、歐盟、日本、東協(xié)洽簽FTA，避免臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)被邊緣化。

　　社論最后說，自去年兩岸海基、海協(xié)兩會(huì)恢復(fù)協(xié)商以來，所有兩岸協(xié)商都在對等、尊嚴(yán)前提下進(jìn)行，所簽的六項(xiàng)協(xié)議均對臺(tái)灣有利，也獲得絕大多數(shù)臺(tái)灣人民與國際社會(huì)的肯定。未來臺(tái)灣與大陸簽協(xié)議以解決兩岸交流所衍生的各項(xiàng)問題已屬常態(tài)，希望綠營反對人士不要逢大陸必反，放棄意識(shí)形態(tài)，讓經(jīng)濟(jì)議題回歸專業(yè)，務(wù)實(shí)看待兩岸簽署“兩岸綜合性經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議”吧。

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[責(zé)任編輯：趙靜]