島內(nèi)觀光產(chǎn)業(yè)近來(lái)利多不斷，近日，大陸又宣布赴臺(tái)個(gè)人游即將啟動(dòng)，隨著島內(nèi)觀光產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，其發(fā)展也具備從服務(wù)面向擴(kuò)及生產(chǎn)面向的條件，以延伸此一潛力無(wú)窮的在地化商機(jī)。臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》今日刊載社論指出，除了提升觀光產(chǎn)業(yè)鏈的供給能量之外，延伸其在地商機(jī)是另一重要課題。未來(lái)，臺(tái)灣觀光產(chǎn)業(yè)將可每年引進(jìn)1,000萬(wàn)人次旅客，這么多外來(lái)旅客的消費(fèi)若能由食、宿、交通，擴(kuò)及臺(tái)灣工業(yè)產(chǎn)品的消費(fèi)，將可使整個(gè)價(jià)值鏈變得更長(zhǎng)、更厚，而其間的整合及配套，也需要當(dāng)局盡速規(guī)劃。

　　全文摘編如下：　

　　島內(nèi)觀光產(chǎn)業(yè)近來(lái)利多不斷，這幾年臺(tái)灣最大旅客來(lái)源的大陸，上周宣布新開(kāi)放措施，包括開(kāi)放陸客赴臺(tái)個(gè)人游，并新增兩岸航班及航點(diǎn)；這兩項(xiàng)措施的放寬，無(wú)疑將為觀光產(chǎn)業(yè)注入更多活水，尤其是自由行，將創(chuàng)造全然不同于以往的新模式，不只與觀光關(guān)聯(lián)的餐飲、住宿、交通運(yùn)輸各業(yè)摩拳擦掌，連重要景點(diǎn)所在的地方政府也加入搶客。觀光產(chǎn)業(yè)是典型讓民眾有感的在地產(chǎn)業(yè)，如今隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，其發(fā)展也具備從服務(wù)面向擴(kuò)及生產(chǎn)面向的條件，以延伸此一潛力無(wú)窮的在地化商機(jī)。　

　　從簡(jiǎn)單的市場(chǎng)供需來(lái)看臺(tái)灣觀光產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來(lái)需求面的高速成長(zhǎng)明確可期，主要就是兩岸關(guān)系和緩，大陸逐步放寬民眾赴臺(tái)旅游；最新的措施即是開(kāi)放上海、北京與廈門民眾來(lái)臺(tái)自由行，福建人民則可赴臺(tái)灣離島自由行，首發(fā)團(tuán)訂本月28日成行。直航方面，雙方航班數(shù)將由每周370班增至558班，直航航點(diǎn)也擴(kuò)及鹽城、蘭州、徐州、黃山及臺(tái)南等城市。在航班大增下，預(yù)期直航機(jī)票應(yīng)會(huì)調(diào)降，大陸赴臺(tái)旅客人數(shù)也將快速增加。　

　　依據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2008年7月開(kāi)放赴臺(tái)游迄今，大陸赴臺(tái)旅客已由2007年的30.7萬(wàn)人次激增至去年的163萬(wàn)人次，占赴臺(tái)旅客總?cè)藬?shù)的三成，預(yù)估今年將超過(guò)200萬(wàn)人次，當(dāng)局并訂下2015年占赴臺(tái)旅客總?cè)藬?shù)1,000萬(wàn)人次五成以上的目標(biāo)，即500萬(wàn)人次。

　　不只大陸游客赴臺(tái)大增，近年其他地區(qū)赴臺(tái)旅客也明顯成長(zhǎng)。依據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年海外赴臺(tái)旅客有371萬(wàn)人次，2010年時(shí)達(dá)556萬(wàn)人次，今年目標(biāo)是700萬(wàn)人次，行政主管部門負(fù)責(zé)人吳敦義更期許以每年增加100萬(wàn)人次的速度，在二、三年后就達(dá)到1,000萬(wàn)人次，近乎2007年的三倍。再者，世界觀光組織估計(jì)，在民眾所得提升及資訊普及下，國(guó)際觀光旅客人數(shù)將倍增至16億人次，亞洲市場(chǎng)成長(zhǎng)最快，促使東亞各國(guó)積極發(fā)展觀光產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)食。　

　　然而，從觀光產(chǎn)業(yè)的供給面來(lái)看，臺(tái)灣能否提供足敷需求的高品質(zhì)觀光服務(wù)，卻是令人擔(dān)心的，使觀光產(chǎn)業(yè)的商機(jī)看得到，卻不盡然全吃得下來(lái)。這可以有兩個(gè)面向的思考，一是觀光產(chǎn)業(yè)鏈的供給能量，另一是在地商機(jī)的延伸。第一項(xiàng)是大家現(xiàn)在常討論的，并有三個(gè)問(wèn)題需要當(dāng)局優(yōu)先改善。　

　　首先是大量旅客赴臺(tái)的住宿問(wèn)題。以臺(tái)灣現(xiàn)有觀光旅館數(shù)量，恐只能勉強(qiáng)應(yīng)付目前所需。雖然在興建中的觀光旅館有40多個(gè)，但要在三、五年內(nèi)滿足成長(zhǎng)近三倍的旅客量，很可能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，當(dāng)局應(yīng)積極向海內(nèi)外觀光業(yè)者招商，并因土地開(kāi)發(fā)與旅館興建需要地方政府的協(xié)助，當(dāng)局應(yīng)有一致性協(xié)調(diào)，以提升興建效率。再者是觀光景點(diǎn)的規(guī)劃不足，包括觀光動(dòng)線、食宿與公共設(shè)施等，一旦觀光客大量涌現(xiàn)、應(yīng)變不及，將使觀光品質(zhì)大幅下降。因此，觀光景點(diǎn)與公共設(shè)施的改造也須加速。此外，觀光業(yè)是人力密集產(chǎn)業(yè)，觀光品質(zhì)的良窳與提供服務(wù)者的素質(zhì)高度相關(guān)，如何強(qiáng)化觀光從業(yè)人員的訓(xùn)練亦是當(dāng)務(wù)之急。　

　　提升觀光產(chǎn)業(yè)鏈的供給能量之外，延伸其在地商機(jī)是另一重要課題。臺(tái)灣2,300萬(wàn)人口的內(nèi)需商機(jī)實(shí)難謂大，制造業(yè)的產(chǎn)出多出口海外；未來(lái)，觀光產(chǎn)業(yè)將可每年引進(jìn)1,000萬(wàn)人次旅客，這么多外來(lái)旅客的消費(fèi)若能由食、宿、交通，擴(kuò)及臺(tái)灣工業(yè)產(chǎn)品的消費(fèi)，將可使整個(gè)價(jià)值鏈變得更長(zhǎng)、更厚，而其間的整合及配套，也需要當(dāng)局盡速規(guī)劃。

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