臺灣《聯(lián)合報》18日社論指出：由于自覺勝選在望，民進黨最近頻頻高舉“新民意”的大旗，阻擋臺當(dāng)局正在進行的各項議案，諸如陸生納保、陸資投資ＩＣ產(chǎn)業(yè)及紫光參股封測三廠案、“立法院”改革案等皆受阻。這樣的高姿態(tài)，擺明了“我才有資格處理”的氣焰，殊不知，民進黨今天的種種杯葛，其實將成為蔡英文未來執(zhí)政的路障。

　　民進黨的“氣盛有理”，固有民調(diào)數(shù)字作為倚恃；但一旦取得政權(quán)，這些高民意背后的高期望，就會變成檢驗民進黨施政的高指標(biāo)。問題是，臺灣積20年之沉痾，到了蔡英文手里，是否就能迎刃而解，只怕不是那么容易的事。在野者批評容易，指著病說病簡單；但執(zhí)政者必須步步為營、慎謀能斷，要開出解方治愈痼疾則相對困難。屆時，民進黨若沒有足夠的才智，卻一副倨傲自以為是的姿態(tài)，臺灣民眾受得了嗎？

　　今天，如果再談蔡英文的“最后一哩”，只怕太陳腔濫調(diào)；今天人們應(yīng)該討論的，是蔡英文的“第一哩路”將是如何走法。這點，無論是蔡英文或民進黨，其實都沒有提出太多暗示，遑論答案。近一年的選戰(zhàn)，一直是隔空喊話、高來高去的虛招，如今距離選舉僅剩不到30天，朝野還辦不成一場政見辯論，選民就算相信“政黨輪替”的魔術(shù)效果，以為蔡英文當(dāng)選大家明天就會更好，但蔡英文自己相信嗎？

　　蔡英文的能力、性格和信仰勝任民進黨主席，是一回事；但她的能力、性格和信仰是否勝任“中華民國總統(tǒng)”，則是另一回事。最大的問題在，過去4年，她領(lǐng)導(dǎo)的民進黨是以阻礙臺灣發(fā)展的手段來積累自己的勛業(yè)，其中，有些戰(zhàn)略杯葛的邏輯是違背臺灣的集體利益，有些反對的理由是不符合時代的進步價值，有些手段則是短期操作而未思及長期后果。這些，是在野黨可以任意揮霍的無本生意；然而，一旦執(zhí)政，民進黨要如何運用在野者的杯葛邏輯使臺灣順利運轉(zhuǎn)卻不陷于自我矛盾？

　　我們試將民進黨未來可能遭遇的“自食其果”的挑戰(zhàn)分成幾類：第一、屬于眼高手低型的問題：經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型向來不是民進黨的長項，卻是民眾評價臺當(dāng)局效能的敏感指標(biāo)。以目前經(jīng)濟“保一”困難、而國際大環(huán)境欠佳的情況，蔡英文能拿出什么靈丹來提振經(jīng)濟，是一大挑戰(zhàn)。包括民進黨領(lǐng)軍讓“核四”封存，又夸下全力發(fā)展“綠能”的海口，但島內(nèi)電力兩年后可能短缺卻是真實的危機。這些，不僅企業(yè)界憂心，升斗小民一樣心存疑問。但觀察目前蔡英文身邊的財經(jīng)團隊，多為陳水扁時代的舊面孔，他們能拿出更高明的對策嗎？

　　第二、屬于長期結(jié)構(gòu)型的問題：不論是高等教育品質(zhì)惡化、教育供需失調(diào)、青年失業(yè)，都與社會的快速變遷及人口結(jié)構(gòu)變化有關(guān)，故而施政上難以求取速效。甚至，如5年500億打造頂尖大學(xué)計劃，是陳水扁時代的政策，如今副作用已現(xiàn)，民進黨也必須收拾。此外，諸如引發(fā)社會怨念的各種年金之相對剝奪感、房價飆升引發(fā)的居住正義問題、日趨嚴(yán)重的老人長期照護、青年低薪化、因少子化而不斷流失的競爭力等；要對治這些問題，蔡英文需要的不只是魄力，還要有更多的智慧和新思維，才能解開長期糾結(jié)，而不致引發(fā)社會怨怒。

　　第三、屬于一念之間型的選擇問題：對于兩岸關(guān)系，蔡英文雖作出“維持現(xiàn)狀”的承諾，但在拒絕承認(rèn)“九二共識”的前提下，她有多少維持現(xiàn)狀的空間，令人難以樂觀。更現(xiàn)實的問題在，《兩岸服貿(mào)協(xié)議》和《兩岸協(xié)議監(jiān)督條例》皆因民進黨杯葛而長期卡關(guān)“立法院”，《貨貿(mào)協(xié)議》的談判仍看不到終局，這些在在成為臺灣加入ＴＰＰ或ＲＣＥＰ的擋路石。蔡英文此刻可以保持輕巧曖昧，但一旦執(zhí)政，就必須作出抉擇，否則，臺灣就會繼續(xù)空轉(zhuǎn)踏步；而如果她要幡然改變態(tài)度，馬上又會暴露當(dāng)初民進黨杯葛的無理取鬧及前后不一。

　　凡走過必留下痕跡，凡轟轟烈烈走過，則留下難以抹滅的刻痕。民進黨使出渾身解數(shù)的4年杯葛，為臺灣留下了滿目瘡痍，明年取得政權(quán)后，它必須一一收拾自己創(chuàng)造的殘局。無論政治游戲的本質(zhì)再怎么吊詭，清醒的民眾總是會繼續(xù)檢視；因此，我們提醒民進黨：請勿濫用“新民意”之名癱瘓未來半年的施政，否則，你的所有杯葛將成為蔡英文未來施政的路障。